Vérifiez les lumières et la radio pour le pouvoir. Si elles fonctionnent bien, le problème n'est pas avec la batterie ou la connexion électrique.
2
Ouvrez le capot et localiser la batterie.
3
Vérifiez l' bornes de la batterie pour la corrosion. Utilisez des pinces ou une clé à molette pour libérer la borne de sa position de sorte que vous pouvez le nettoyer. Appliquer un mélange de 3 parties de bicarbonate de soude et 1 partie d'eau à la borne, puis laissez-le reposer pendant cinq minutes. Frotter les bornes avec une brosse filaire ou une brosse à dents. Sécher les bornes avec un chiffon et serrez-les en place.
4
Retirez la batterie et le prendre pour un magasin de pièces automobiles pour le tester. La plupart des magasins vont tester votre batterie gratuitement. Si la batterie est mauvaise, vérifiez les détails de la garantie de votre batterie pour un remplacement gratuit ou un crédit au prorata pour un.
Frein Problèmes
5
Écoutez vos freins. Un bruit de crissement quand moyens de freinage des plaquettes de frein sont de plus usée et doit être remplacée. Signifie un grincement les plaquettes de frein sont complètement usés et le rotor est de broyage.
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dur de la voiture 45 miles par heure, puis appuyez sur les freins. Si la voiture tressaute et le volant vibre lors de l'arrêt, le problème est un rotor déformé. La zone déformée du rotor est contagieuse sur les plaquettes de frein de façon inégale, provoquant des vibrations qui voyagent jusqu'à le volant.
7
Appuyez sur les freins, et observer comment ils se sentent. Une faible pression de freinage est provoqué par un problème avec le liquide de frein. Le liquide de frein est la force qui pousse les plaquettes de frein dans votre rotor pour arrêter votre voiture et si il ya un problème avec le fluide que vous ne vous sentirez pas vos freins.
Des bruits étranges
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Ecoute un sifflement qui se produit uniquement lorsque vous tournez le volant. Si la direction devient plus difficile que le temps passe, votre voiture a besoin de liquide de direction assistée.
9
Ecoute un bruit de crépitement lorsque vous tournez. Un crépitement indique que votre voiture a un mauvais CV boot. Le démarrage CV est un revêtement en caoutchouc qui va sur l'articulation de votre CV derrière votre pneu. Lorsque les déchirures de démarrage CV, le caoutchouc fait un bruit de crépitement lorsque vous tournez.
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Ecoute un bruit enroulement et se sentir un sentiment de glisser lorsque la voiture change de vitesse. Il s'agit pour les transmissions automatiques seulement. Cela indique que la transmission va sortir. Il est préférable d'obtenir la transmission fixé au début de ce processus, vous aurez une meilleure chance de seulement besoin de votre transmission partiellement réparé au lieu de complètement reconstruit ou remplacé.