désactiver le système d'allumage en débranchant le connecteur électrique sur l'allumage Conditionnement de bobines. Essayez de démarrer le moteur pour vérifier qu'il ne démarre pas.
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Retirer le boîtier de filtre à air pour accéder à l'arrière du démarreur sur le contour. Test de la puissance au fil de signal de démarrage de l'interrupteur d'allumage est en position de départ. Le fil de transmission est la seule, de petit calibre, enfiché sur l'arrière de l'électro-aimant de démarrage. Coupez les fils du testeur de circuit automobile trop la batterie, et toucher l'extrémité de la sonde du testeur au câble de signal. Avoir une aide tournez la clé à la position de départ. Le testeur doit indiquer si l'interrupteur d'allumage fonctionne correctement. Sinon, vérifiez les fusibles ou l'interrupteur d'allumage.
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Effectuez un test de chute de tension. Réglez votre multimètre numérique de volt /ohm pour mesurer volts d /c. Touchez la sonde négative (noir) à la borne positive de la batterie et la sonde positive (rouge) à l'extrémité du câble positif de la batterie. Toute mesure plus de 0,5 volts indique une connexion de batterie défectueuse. Effectuer un autre test de chute de tension à la connexion du câble de la batterie à l'arrière du démarreur. Encore une fois, aucune mesure de plus de 0,5 volts est considéré comme défectueux. Si toutes les connexions et le câble de signal, bon test remplacer le démarreur.