Comment vérifier la pression de carburant sur un '99 Tahoe

Une pompe à carburant défaillant sur un 1999 Chevrolet Tahoe peut produire à faible pression, le débit de carburant insuffisante, des bruits anormaux et même des fuites de carburant grâce à des composants usés. Toutefois, sans le critère approprié, il est difficile de savoir si la pompe dans votre Tahoe est réellement la cause de ces problèmes dans le système de carburant. Heureusement, votre modèle Tahoe est un moyen pour vous de tester la pompe à la maison en utilisant l'équipement adéquat avant de décider de remplacer la pompe. Les choses dont vous aurez besoin
Ratchet
Socket Magasin en chiffon
carburant manomètre
16 onces. récipient ou plus
adjoint ' s aide
outil d'analyse
Afficher plus Instructions
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Garez votre Tahoe dans un endroit bien aéré et ouvrir le capot.
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Prenez l'injecteur couvrir sur le dessus du moteur à l'aide d'une clé à cliquet et socket.
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Trouver la valve Schrader sur le rail de carburant. C'est le tube de combustible qui maintient les injecteurs de carburant. Vous pourriez avoir besoin de dévisser un bouchon en plastique le robinet. Vous reconnaîtrez la valve car elle est similaire à la vanne d'air de vos pneus Tahoe.
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Enrouler un chiffon d'atelier autour de la valve pour éviter d'en renverser sur le moteur ou vous-même lors de la connexion de la jauge de pression de carburant .
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Raccorder un manomètre de pression de carburant à la valve Schrader.
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Insérez le tuyau de purge de la jauge dans un 16 onces. ou un grand récipient pour recueillir le carburant lors de ce test.
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Demandez à un assistant pour activer le contact sans démarrer le moteur.
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Ouvrez la vanne du tuyau de purge la jauge pour purger l'air du système de carburant.
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Connectez un outil d'analyse dans le connecteur de liaison de diagnostic de la chaîne d'assemblage électrique situé sous le tableau de bord du pilote ’ de son côté.

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Demandez à votre assistant pour activer la pompe de carburant en utilisant l'outil d'analyse suivant l'outil ' s valve du tuyau de vidange s manuel d'instruction.
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Fermer la jauge ’ comme Dès carburant commence à saigner dans le récipient sans bulles d'air.
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Lire la jauge. La pression de carburant doit être comprise entre 60 et 66 psi.
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coupez le contact. Débranchez l'outil d'analyse et jauge de pression de carburant.
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fermer le capot.