Un problème dans le système de refroidissement provoque les métaux de votre bloc et la culasse pour se réchauffer. Comme ils sont généralement des matériaux différents, ils se réchauffent à un rythme différent et permettre la déformation de la tête. Chaînes ou petites imperfections constamment bombardés avec des pressions de fonctionnement du moteur se développent lentement jusqu'à ce qu'elles entraînent le joint de culasse, la frontière entre la tête et le bloc, pour souffler à travers. Utilisez le type et le mélange de liquide de refroidissement pour le moteur particulier.
Les systèmes
TuneUps Engine Oil empêchent les joints de culasse défectueux.
Pour fonctionner efficacement, un moteur à combustion interne doit rester bien équilibré et qui fonctionne bien. En vertu de débordement ou le carter d'huile crée un déséquilibre des pressions qui peuvent causer des dommages à vos segments de piston ou joint de culasse. Le défaut de changer l'huile sur une base régulière augmente la friction dans le moteur, ce qui conduit à la déformation des tiges ou autres traînée du moteur. Ceci conduit finalement au mouvement incohérent ou liaison moteur complet et les coups de joint de culasse pour éviter des conséquences plus graves.
Moteur abus
La zone rouge indique un risque potentiel pour un soufflé joint de culasse ou pour le pire.
Plus d'accélérer le moteur d'une Infiniti crée un stress supplémentaire et l'usure des pièces internes. Conduire la voiture à basse vitesse sur de longues distances est une source de ce type de stress du moteur et en appuyant sur l'accélérateur au plancher et la tenue alors que la voiture est dans le parc est une autre. Afin d'obtenir la meilleure performance d'une Infiniti, le moteur doit être utilisé dans les spécifications ou vous risquez d'endommager le joint de culasse ou souffler complètement le moteur.
Timing et allumage
bouchons de haute performance réduisent les problèmes d'allumage.
pré-allumage est une cause fréquente d'échec du joint de culasse, bien que des problèmes d'allumage sont faciles à reconnaître avant que la situation atteint un niveau critique. Si votre moteur est tirait hors du temps ou tort qu'il peut causer le piston à "secouer" les uns avec les combustion dans la chambre. Cela peut être reconnue comme un cliquetis sonore ou en tapant son. Comme les tiges sont déplacés à plusieurs reprises sur ils se plient et le déséquilibre progresse jusqu'à ce que le joint de culasse est soufflé ou une rupture se produit dans les tiges ou pistons moteur.