Conduisez votre '95 GMC et écoutez les signes avant-coureurs d'une extrémité arrière défectueux. Ces sons sont un faible bruit de bourdonnement ou un grincement de l'arrière du véhicule.
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Jack jusqu'à l'arrière du camion et le fixer avec des chandelles.
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Exécutez le véhicule en marche pour tourner les roues. Utilisez le stéthoscope pour écouter les bruits de l'intérieur de la partie arrière. Cela se fait en tenant le stéthoscope à la citrouille principal de l'extrémité arrière.
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Vérifiez le niveau du liquide d'extrémité arrière en ouvrant le "Check & Fill" trou, situé un peu plus à mi-hauteur à l'arrière Couvercle d'extrémité, et coller votre doigt dans le trou. Le liquide doit être juste en dessous du trou. Remplir le fluide et revérifier si elle est faible.
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Retirer le couvercle de différentiel arrière en retirant la vis autour du couvercle et soulevant le couvercle. Le nombre de vis peut varier en fonction de la taille de l'extrémité arrière. Si vous avez un pignon 8,5 pouces sur votre '95 GMC, il aura 10 boulons. Il aura 14 boulons si vous avez le pignon de 10,5 pouces.
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Vérifiez l'aimant sur la couverture. Il y aura toujours quelques petits éclats métalliques. Vous recherchez de grands morceaux de métal. Les grandes mandrins de métal signifie que quelque chose arrive à part en interne.
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Vérifiez les engrenages à l'intérieur de l'extrémité arrière de jeu excessif ou de gros morceaux de métal manquantes. C'est le signe le plus direct de dégâts d'extrémité arrière interne.