Problèmes causés par un joint Fuite dans une émission

transmissions automatiques dépendent d'un volume précis de liquide de transmission pour fonctionner correctement. Chaque fois que cela change de niveau de liquide, il a un effet sur le fonctionnement de la transmission qui peut être bénigne ou grave en fonction de combien les changements de niveau de liquide. Lorsque des fuites de liquide de la transmission à travers un joint défectueux, le niveau dans les gouttes de transmission, ce qui peut entraîner des dommages permanents si la fuite n'est pas réparée. Slipping

Transmissions utiliser un dispositif appelé un convertisseur de couple à multiplier le couple produit par le moteur. Convertisseur de couple agir comme le coupleur directement entre le moteur et la transmission et de la puissance de transfert depuis le moteur à la transmission, où il est alors dirigé vers les roues motrices. convertisseurs de couple utilisent le liquide de transmission pour transférer la puissance du moteur et lorsque des fuites de liquide et le niveau devient trop faible, il ya trop peu de liquide de transférer suffisamment de puissance aux roues motrices. Cela se traduit par la transmission de glisser et l'on remarque que le moteur s'emballe encore peu accélération étant produite.
Transmission surchauffe

fluide de transport est utilisé pour évacuer la chaleur loin de la transmission à un radiateur de refroidissement, où cette chaleur est dissipée. Lorsque des fuites de liquide, il ne suffit pas de porter une quantité suffisante de chaleur de la transmission. Cela permet une accumulation de chaleur, ce qui provoque la transmission de surchauffer et de possibles dommages internes graves à la transmission. Une transmission surchauffe aura fluide qui apparaît de couleur brune et produit une odeur de brûlé lors d'un contrôle
Mauvais shifting -. Pas engrenages

Transmissions comptent sur le liquide de transmission à créer une pression hydraulique qui est utilisé pour ouvrir et fermer les vannes et actionner des commutateurs et des leviers qui commandent le fonctionnement des engrenages et d'embrayages de la transmission. Lorsque des fuites de liquide, le niveau est faible et peu fluide est aussi disponible pour créer la pression hydraulique appropriée. La réduction de ces pressions hydrauliques dans les roues dentées et d'embrayages d'engagement mal, ce qui provoque la transmission de passer de manière incorrecte. Quand beaucoup de liquide a coulé de la transmission, il n'y aura pas de pression hydraulique et la transmission n'ira pas à la vitesse à tous.
Surchauffe du moteur

Transmissions produisent de la chaleur lors de leur fonctionnement. Le liquide de transmission transporte la chaleur de la transmission et rayonne dans l'air à travers le radiateur ou refroidisseur de transmission. En cas de fuite de fluide hors de la transmission, la quantité de chaleur emportée est réduite et la transmission devient chaud. Lorsque la transmission devient trop chaud, il peut transférer la chaleur du moteur, qui surchauffe puis.