Lorsque le joint entre les cylindres et le système de refroidissement est violée, l'un des résultats est liquide de refroidissement fuit de nouveau dans les cylindres. Comme l'approvisionnement de liquide de refroidissement du moteur épuise rapidement, le moteur lui-même débutera surchauffe. Si une fuite de liquide de refroidissement est suspectée, le bouchon du moteur peut être enlevé pour voir si des bulles d'air lorsque le moteur est s'emballent.
Antigel dans l'huile
En cas de fuite de liquide de refroidissement dans le moteur, il peut parfois faire son chemin dans l'huile. La meilleure façon de déterminer si l'arrosage est dans l'huile moteur est de vérifier l'huile dans la voiture après que le moteur a été réchauffé. Le mélange d'huile et de liquide de refroidissement a été comparé à milk-shakes au chocolat ou une mousse en termes d'apparence.
Blanc fumée d'échappement
blanc, lourd vapeur qui s'élève de la l'échappement du moteur est un autre signe que le réfrigérant a fui dans les cylindres. Cette vapeur persistante émanant de l'échappement peut avoir un distinct, agréable odeur.
Bleu fumée d'échappement
Quand la fumée inhabituelle provenant de l'échappement est de couleur bleue , cela signifie que l'huile moteur a fait son chemin dans les cylindres et est brûlant. Ce problème est un autre symptôme de détérioration du joint de culasse. Souvent, ce symptôme est accompagné d'une substance pâteuse blanche dans l'huile visible sur la jauge.