Comment faire pour dépanner un moteur Toyota surchauffe

La température normale d'un moteur Toyota lors de l'exécution devrait se situer entre 195 et 220 degrés Fahrenheit, et doit rester cohérente pour optimiser les performances et l'efficacité du gaz. Surchauffe diminue votre consommation de carburant et peut causer de graves dommages au moteur. Pistons, tiges, les roulements et les joints ne sont que quelques choses vulnérables à la surchauffe. Liquide de refroidissement bouillant peut ruiner le radiateur et les tuyaux. Jamais ignorer une lecture à haute température de l'indicateur de tableau de bord. Instructions
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Assurez-vous que votre thermostat fonctionne correctement. Démarrez le moteur et sentir le tuyau de radiateur supérieur. Comme le moteur se réchauffe, le thermostat s'ouvre pour soulager la chaleur, provoquant la durite de radiateur de devenir trop chaud au toucher. Si le tuyau ne devient pas chaud, le thermostat ne s'ouvre pas.
2

Vérifiez vos niveaux de liquide de refroidissement. Une faible du liquide de refroidissement du moteur n'est pas en mesure de se protéger contre la surchauffe correctement. Utiliser le bon mélange de liquide de refroidissement et de l'eau minérale faible, de l'antigel jamais pur.
3

Vérifier liquide de refroidissement ou des fuites d'eau. Terminez votre liquide de refroidissement et de démarrer votre moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. Mettez en marche la climatisation et partez pour une courte distance en voiture. Arrêter et inspecter le radiateur, la pompe à eau et des tuyaux pour les fuites. Ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud.
4

Inspectez votre radiateur pour des signes de corrosion ou de blocage. Radiateurs sales valent réparation. Radiateurs sévèrement corrodées doivent être remplacées. Envisagez l'achat d'un radiateur plus forte, plus durable (et plus cher).
5

Consultez toutes les courroies et les tuyaux. Les tuyaux doivent être fermes et ouvert. L'effondrement, des fissures, des bosses et des parties molles sont de sérieux signes de détérioration. Les courroies doivent maintenir la tension de l'entreprise et ne montrent aucun signe d'effilochage ou de rupture.
6

Jetez un oeil à vos freins. Un frein de stationnement qui ne va pas libérer ou un étrier de frein collage peut causer votre moteur de travailler trop dur à surmonter la résistance.