Comment diagnostiquer les problèmes de climatiseurs de voitures

Conduire une voiture, pendant les mois chauds de l'été, sans un climatiseur de travail peut être une expérience désagréable, pour dire le moins. L'air chaud soufflant à travers le climatiseur est souvent causée par une fuite de fluide frigorigène, une sorte de blocage du système, la saleté ou l'accumulation d'humidité. Un mécanicien automobile peut facilement fixer le climatiseur cassé. Toutefois, pour les personnes assez aventureux de fixer eux-mêmes, il ya plusieurs étapes pour diagnostiquer correctement le problème. Choses que vous devez
Jumper fil | Air conditionné manomètre
2 bidons de réfrigérant
Afficher plus Instructions
Vérifiez le compresseur
1

départ la voiture et mettre le climatiseur en marche. Ouvrez le capot et placez le compresseur, qui ressemble à une pompe avec des tiges de soupapes et deux grands tuyaux venant de lui.
2

Vérifiez que le centre du compresseur tourne. Si elle ne tourne pas, sauter le compresseur en accrochant un cavalier directement à la batterie. Localisez le fil menant à l'embrayage électrique. Débrancher le connecteur dans le milieu du fil. Accrocher le fil de connexion au fil du compresseur et la borne positive de la batterie du véhicule.
3

Remplacer le relais d'embrayage du compresseur si le climatiseur commence à souffler de l'air froid. Si la voiture se met à hurler, tout le compresseur peut avoir besoin d'être remplacé. Si souffle le climatiseur d'air chaud après avoir sauté le compresseur, le fluide frigorigène peut avoir besoin d'être rechargée.
Vérifiez la
réfrigérant 4

Repérez un tuyau marqué comme "élevé conduite de pression "sur le compresseur. Attacher une jauge de pression de l'air conditionné à la conduite haute pression. S'assurer qu'il n'y a pas de lacunes en inspectant visuellement la ligne et de la jauge.
5

Lire la jauge après une minute. Si la jauge est vert, le fluide frigorigène est normal. Si la jauge est rouge, le niveau du liquide de refroidissement est faible. Si la jauge est haut, contactez immédiatement un mécanicien pour évaluer le problème. Retirez la jauge de la ligne.
6

Remplir le fluide frigorigène, si nécessaire, avec deux canettes de réfrigérant. Attacher une possible pour la conduite haute pression en ajustant le tuyau de la boîte autour de la conduite à haute pression du compresseur. Suivez les instructions spécifiques au produit imprimé sur la boîte pour terminer le processus de connexion.
7

Mettez le climatiseur à "High" ou "Max". Relâcher le réfrigérant dans la conduite haute pression en dévissant la soupape reliée sur le fluide réfrigérant contenu. Tournez la tête en bas. Lorsque la glace commence à se former, ce qui indique que le réfrigérant est presque entièrement transférée. Agiter le bidon et se sentir s'il ya un plus fluide frigorigène restant. Lorsque la boîte est vide, débrancher le tuyau sur la boîte et jetez les deux.