Situer les deux bouchons nécessaires pour effectuer le test sur votre Ranger. Ceux-ci figurent dans le compartiment moteur du Ranger sur l'aile côté du conducteur derrière le boîtier de filtre à air. On est étiqueté la fiche d'auto-test (STP) et est de forme triangulaire avec six broches. L'autre prise est étiqueté l'entrée d'auto-test (STI). Cette fiche est un petit plug, une broche. Ces bouchons peuvent aussi être étiquetés "TEST CEE."
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Connectez un fil de la borne négative de la batterie à la STI. Fonder l'ITS en l'accrochant à un autre morceau de métal. Rez-de-la batterie ainsi en accrochant un autre fil au pare-chocs.
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Tournez la clé dans le contact à la position "Run". Vous entendrez la pompe à carburant. Lorsque la pompe à essence s'arrête amorçage du système, vous devez commencer à compter.
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Regardez la lumière de moteur de contrôle du Ranger. Il se met à clignoter plusieurs fois puis s'arrête. La lumière clignote pour donner un avertissement que le test commence. Un code clignotera, puis une pause de deux secondes, indiquant qu'il se déplace sur le numéro suivant dans le code. Une fois le code est terminé, il fera une pause pendant quatre secondes. Si vous manquez un numéro, tourner la clé à la position «Off», attendez 15 secondes puis revenez en arrière à "Exécuter". Cela va redémarrer la séquence. Vous pouvez avoir besoin de passer par le test plusieurs fois jusqu'à ce que vous obtenez tous les codes.
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Ecrire chacun de ces nombres.
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Reportez-vous à une réparation ou d'un service manuel de votre Ranger 1993 ou utiliser une ressource en ligne, tels que FordFuelInjection.com, afin de déterminer quels sont les codes signifient. Notez qu'il existe différentes listes pour deux et trois codes numériques.