Blown Gasket de Tête symptômes chez Honda Accord

Depuis son introduction en 1976, la Honda Accord a gagné une réputation comme un véhicule fiable. Malgré tout, des problèmes de moteur peuvent se produire, en particulier dans les anciens modèles ou des véhicules soumis à un mauvais entretien. Un de ces problèmes est un joint de culasse qui fuit ou soufflé, et il est important de connaître les signes et les symptômes de ce problème afin d'éviter un problème grave et potentiellement coûteux pour joint de culasse repair.The forme un joint entre le bloc moteur et le moteur couvercle de la tête. Il faut garder les gaz du moteur d'échappement, huile moteur, liquide de refroidissement et séparés de leurs passages appropriés. Les symptômes d'un joint de culasse qui fuit ou soufflé sont habituellement le résultat de ces mélange de fluides. Fuite de produit Moteur

L'apparition d'huile ou de liquide de refroidissement à l'extérieur du moteur à l'interface entre le bloc moteur et le couvercle de la tête peut être un signe d'un joint de culasse qui fuit. Si du liquide est visible dans ce domaine, essuyez-les et faites tourner le moteur pendant un certain temps pour voir si les réapparaît fluides afin de confirmer qu'il s'agit d'une fuite et non le résultat d'un déversement.
Tuyau d'échappement fumée

fumée bleue provenant du tuyau d'échappement est un signe que l'huile coule dans les cylindres. Une épaisse fumée blanche, éventuellement accompagnée d'une odeur douceâtre, peut être un signe que le réfrigérant fuit dans les cylindres. Les deux peuvent potentiellement être causé par un joint de culasse qui fuit.
Mousse ou des boues à l'huile d'

mousse ou de boues dans l'huile moteur peut être un signe que le réfrigérant fuit dans l'huile. Vérifiez l'apparence de l'huile sur la jauge. Si elle ressemble plus à pouding au caramel que l'huile de moteur, puis l'huile peut être contaminé par du liquide de refroidissement. Regardez dans le bouchon de remplissage d'huile et vérifier les signes de mousse ou de boue.
Sale liquide de refroidissement moteur

Fuite d'huile dans le liquide de refroidissement du moteur conférera un aspect huileux foncé à le liquide de refroidissement et entraîne une écume grasse sur les surfaces de liquide de refroidissement. Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement (le bouchon du radiateur sur les anciens modèles) et vérifier l'apparence et l'état du liquide de refroidissement.
Bulles dans le liquide de refroidissement

moteur gaz d'échappement s'infiltrent dans les passages de liquide de refroidissement se traduiront par des bulles et de mousse dans le fluide de refroidissement. Avec le moteur froid, ouvrir le bouchon du réservoir du liquide de refroidissement (le bouchon du radiateur sur les anciens modèles). Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à l'endroit où le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement commence à circuler. Demandez à quelqu'un de tourner le moteur plusieurs fois et de chercher les bulles dans le liquide de refroidissement circule.
Lent Engine Performance

Un joint de culasse défectueux peut entraîner des bougies encrassées et réduit compression du moteur, les deux pouvant entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur et des performances médiocres.