Comment résoudre les problèmes de freins de l'automobile

Le système de freinage est le système de sécurité le plus important de toute automobile. Le moteur peut être en mesure d'accélérer l'automobile à 60 miles par heure en huit secondes, mais les freins doivent être en mesure de s'arrêter en toute sécurité un véhicule roulant à cette vitesse en moins de la moitié de ce temps. Freins modernes sont efficaces et fiables. Cependant, il est important de comprendre les symptômes de problèmes qui peuvent survenir afin que les réparations et toute action corrective peuvent être prises aussi rapidement que possible. Instructions
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Vérifiez le niveau du liquide de frein. Ouvrez le réservoir du maître-cylindre et vérifier que le liquide de frein est entre les repères «min» sur le réservoir "Max" et. Le liquide doit être uniformément de couleur rouge et exempt de contaminants. Un faible niveau de liquide entraînera une sensation de douceur, lors d'un freinage, tandis qu'un niveau élevé provoque une sensation de freinage brusque.
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Démarrez le moteur et appuyez sur la pédale de frein avec la voiture garée. La pédale doit parcourir une courte distance, puis arrêter fermement que les freins s'engagent. Une sensation spongieuse indique normalement une bulle d'air dans une ou plusieurs des conduites de frein. Si la pédale continue de se déplacer lentement vers le bas, quand les freins sont engagés, on peut indiquer que le capuchon du maître-cylindre n'est pas étanche, ou que le maître cylindre est défectueux. Si la pédale se sent excessivement difficile, il peut être un signe d'un servofrein à dépression défectueux.
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dur lentement, s'arrêtant à intervalles fréquents. Écoutez attentivement les bruits. Un crissement métallique fort indique normalement que les garnitures de frein sont minces et les plaquettes doivent être remplacées. Un léger crissement peut être le résultat de la vibration des plaquettes de frein. Un bruit de grincement ou de raclage fort signifie généralement une plaquette de frein est complètement usés ou défectueux. Si l'automobile tire d'un côté lors de l'arrêt, cela signifie généralement que l'étrier avant sur le côté opposé a saisi. Frein tirer accompagné par clunking bruits peuvent signifier qu'une partie du frein est desserré. Si les freins saisir et d'arrêter la voiture tout à coup, c'est généralement un signe de la poussière ou de la contamination sur les surfaces de revêtement.
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conduire la voiture à une vitesse normale et frein fermement. Vibration peut être une indication d'un disque tordue ou mal alignées ou tambour.