placer le capteur sur le côté du corps de papillon à l'avant de l' moteur. Insérez une épingle droite dans la prise électrique, à côté du fil bleu foncé au centre du connecteur, jusqu'à ce qu'il touche le terminal à l'intérieur du connecteur.
2
pince le rouge (positif) mètre de plomb à l' épingle droite et le compteur noir (négatif) conduit à la masse du moteur (un boulon ou autre pièce en métal sur le moteur). Tourner la clé de contact sur "Exécuter", mais ne pas démarrer le moteur.
3
ouvrir les gaz lentement, en déplaçant le câble d'accélérateur avec la main, en regardant d'un abandon dans tension. La tension devrait monter en douceur de moins de 2 volts (papillon fermé) à 4.5 volts (Open Throttle). Si la tension chute brutalement à zéro puis revient, remplacer le capteur. Ceci est un essai dynamique, et il isole le TPS d'autres choses qui pourraient être à l'origine du dysfonctionnement.