La lumière de moteur de contrôle de câblage peut venir dans une Buick Century si le harnais de câblage de repos à côté de l'unité de climatisation est endommagé ou écorché. Cette légers dommages sur le faisceau de câblage peut être provoqué par la vibration ou frottement du harnais contre les parties métalliques de l'unité de climatisation. Au cours de l'opération, le faisceau de câblage frotte de haut en bas dans des conditions normales de conduite.
Vanne EGR
Chaque Buick Century dispose d'une recirculation des gaz d'échappement (EGR) de la vanne sur le moteur. La vanne est une partie intégrante du système d'émission de la voiture, ce qui aide la voiture à brûler le carburant plus efficacement. Lorsque cette valve ne fonctionne pas correctement, le témoin de vérification du moteur s'allume et nécessite la vanne à être changé. Si la vanne EGR n'est pas mis hors ou remplacé, la Buick Century n'obtient pas la même consommation de carburant car il serait généralement obtenir dans des conditions normales de conduite.
Vide fuite
A la lumière de moteur de contrôle peut aussi être causée par une fuite de vide de l'un des tuyaux qui parcourent le moteur d'une Buick Century. Le type particulier de fuites de vide ou lorsque la fuite de vide vient peuvent être diagnostiquées par le code qui est émis à la lumière de moteur de contrôle. Par exemple, le numéro du code peut dire le réparateur ce capteur doit être remplacé, comme le capteur d'oxygène avant. Ce code peut aussi être causée par l'ratés du moteur.
Refroidissement Tempurature
La température du liquide de refroidissement capteur (ECT) peut être va mal ou de la température du liquide de refroidissement peut être trop élevé. Un capteur ECT a une gamme haute et basse. Si le liquide de refroidissement qui circule à travers le moteur et le radiateur est supérieure ou inférieure de cette fourchette, la lumière de moteur de contrôle peut venir et avertir l'opérateur de la Buick Century.