Il ya une raison mécanique recommandent que les gens nettoient leurs voitures après une neige profonde. Les sels de voirie et autres matières peuvent s'accumuler sur un radiateur et corroder le métal, pour aboutir finalement à une fuite. Une fois que cela se produit, un mécanicien doit soit patcher la fuite ou remplacer entièrement le radiateur.
Congélation
Si un radiateur n'a pas été rempli d'un liquide approprié, ou pire , a été rempli avec de l'eau, il peut subir des dommages graves à des températures glaciales. L'eau se dilate en gelant et peut se briser de nombreux matériaux dans le processus, y compris un radiateur. Toujours remplir un radiateur avec de l'antigel pour aider à prévenir cette cause de la fuite.
Puncture
débris de la route, des pierres et autres détritus peuvent parfois se coincer sur la face inférieure d'une voiture et ponction différentes composantes, en particulier à des vitesses élevées telles que celles sur autoroutes et voies rapides. L'erreur humaine peut aussi entraîner des ponctions dans diverses situations. Mécanique peuvent réussir à colmater quelques crevaisons, tandis que les crevaisons plus sévère ruiner un radiateur complètement.
Age
Comme le temps passe, les radiateurs subiront l'usure d'utilisation , tout comme avec n'importe quelle partie mécanique d'un véhicule. Les composants internes peuvent commencer à fuir, les tuyaux peuvent se décomposer et minuscules fissures peuvent se développer dans le radiateur. Quand un radiateur commence à éprouver une fuite due à la vieillesse, il peut être temps de le remplacer.
Faible bouchon de radiateur
Radiateurs travail dans un environnement pressurisé, donc si le bouchon de radiateur externe a aucun dommage, il fuira refroidissement chaque fois que le véhicule fonctionne. Un capuchon de taille inappropriée serait également produire le même résultat. Un test de pression permettra de déterminer si un bouchon de radiateur est le coupable.
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