Comment faire pour dépanner le secteur dans une Honda

Quand un composant de votre véhicule ne fonctionne pas correctement, votre première réaction pourrait être de tenir un mécanicien et obtenir regardé. Si la climatisation ne fonctionne pas dans votre Honda, il ya quelques choses que vous pouvez faire avant de prendre votre voiture au garage pour réparations, ce qui pourrait vous sauver beaucoup d'argent. Beaucoup de mécaniciens recommandent l'exécution de l'A /C une fois par mois pendant l'hiver pour parcourir le système. Instructions
1

Vérifiez que le réglage de la température est froide, l'A /C bouton est enfoncé et les bouches d'aération sont ouverts.
2

Tournez le A /C sur et ajuster les leviers. Parfois, les leviers et les boutons sur les contrôles AC s'usent et ne plus ajuster les réglages comme ils sont censés le faire. Tournez le CA sur et déplacer les leviers. Lorsque vous déplacez les leviers du chaud au froid ou les changements qui évent que vous utilisez, assurez-vous que vous vous sentez une résistance normale dans les leviers et les boutons réellement régler le débit d'air de ventilation pour évacuer. Si le levier, bouton ou un interrupteur ne fonctionne pas correctement, remplacez-le.
3

Vérifiez que le ventilateur fonctionne en réglant le A /C max. Le système A /C utilise un ventilateur pour souffler de l'air frais ou chaud dans la voiture. Si le ventilateur fonctionne, vous entendrez un léger bourdonnement ou bruit soufflant en provenance du centre du tableau de bord. Si vous n'entendez pas ce son ou sentir l'air venant par les bouches d'aération, très probablement le ventilateur ne fonctionne pas. Cela pourrait signifier que le fusible du ventilateur est court-circuité, un fil est débranché ou le ventilateur s'est arrêté complètement de travailler.
4

Contrôler la pression dans la pompe A /C avec un manomètre relié à l' lignes haute et basse côté de la pompe A /C. Le manomètre doit lire 30 PSI.
5

Inspecter les fuites de fluide frigorigène sous la voiture. Vous pouvez aussi regarder sous le capot pour tout fluide sur les lignes. Si vous constatez des fuites, vous devrez débusquer le système A /C et remplacer les conduites de fluide frigorigène.