recirculation des gaz d' échappement ou d'un commutateur de EGR comprend une soupape et un dispositif à vide . Lorsque les températures de combustion deviennent trop chaud , le commutateur EGR signale la valve pour ouvrir et activer l'aspirateur qui aspire échappement dans la vanne. Cette action crée un effet de refroidissement et empêche l'oxyde d'azote excessive soit émise .
Dysfonctionnement
commutateurs EGR sont configurés pour des applications spécifiques du moteur . Si une vanne est placée sur le mauvais moteur , il peut permettre trop ou pas assez d'échappement de circuler à travers , provoquant un dégagement et des problèmes avec la performance du moteur .
Entretien
< br > commutateurs EGR
rarement besoin d'être réparés ou remplacés , mais ils peuvent se boucher . Cela empêche la vanne de se fermer correctement . Le commutateur peut être nettoyé à désengorger il , mais s'il est défectueux , il doit être remplacé
.