un des plus grands signes que le capteur d'oxygène est mauvais dans un Jeep est la consommation de carburant diminue énormément. La plupart des propriétaires de voitures ne remarquent un petit changement dans le nombre de miles que la Jeep reçoit le gallon, mais quand un capteur d'oxygène sort ou commence à manquer, la Jeep utilise beaucoup plus d'essence. Cette consommation de carburant est si dramatique que le propriétaire de Jeep peut remarquer le changement. Ce changement radical dans la consommation de carburant peut aussi être causée par d'autres problèmes, mais le propriétaire de Jeep devrait prendre le véhicule à un concessionnaire pour déterminer le problème.
Décrochage pendant l'accélération
Un autre signe que le capteur d'oxygène est mauvais dans une Jeep, c'est quand la propriétaire accélère le véhicule, mais il cale ou il ya une perte de puissance. Un capteur mal d'oxygène provoque ce problème, car il a quitté suivi de la richesse ou la maigreur du carburant qui crée une surchauffe du moteur ou empêche les bougies de tirer correctement. La perte de puissance est généralement remarqué lors de l'accélération de l'arrêt et les échoppes de Jeep ou décède. Ce décrochage ou une perte de puissance nécessite le capteur d'oxygène doit être remplacé.
Antipollution
Chaque Etat dispose d'inspections annuelles sur les véhicules ou les lois de contrôle des émissions qui empêchent l'utilisation des automobiles qui émettent des gaz dangereux à partir de l'échappement du véhicule. Le signe d'un capteur d'oxygène dans un mauvais Jeep peut être déterminé par cette inspection. Le test d'émissions conduites au cours de cette inspection dira le propriétaire de Jeep que le capteur d'oxygène est mauvais quand il ya un changement notable dans les gaz dangereux émis par l'échappement. Le convertisseur catalytique change les gaz dangereux dans des gaz moins dangereux, tels que le dioxyde de carbone ou la vapeur d'eau, et le capteur d'oxygène surveille cette émission. Lorsque le capteur d'oxygène est mauvais, le suivi de l'évacuation cesse et peut causer l'essai d'émission pour montrer plus élevé que les émissions de gaz dangereuses normales.