Ma Volvo 1990 ne démarre pas après l'avoir éteint

Comme le dit le vieil adage, si votre voiture ne démarre pas, vous avez soit ni carburant ni aucune étincelle. Bien que ce soit une simplification excessive, elle offre un bon point de départ pour déterminer pourquoi votre 1990 Volvo 240, 740, 760 ou 780 ne démarre pas après la mise hors tension. Si la Volvo est manquant une charge électrique de la batterie, carburant propre et le mélange de l'air, une étincelle, un bon timing ou une compression appropriée, la voiture ne démarrera pas. Une poignée de rappels et d'autres questions pour l'année modèle 1990, participe au système d'alimentation en carburant, le réservoir de carburant et le système électrique et peut être la contribution à la question. Instructions
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Assurez-vous que votre Volvo est en position P ou le parc, s'il s'agit d'une transmission automatique. Si nécessaire, placez-le dans le parc et réessayez de démarrer la voiture. Une transmission automatique est de série sur les années 1990 Volvo 760 et 780 et disponible en option sur la 240 et 740.
2

Assurez-vous que la pédale d'embrayage sur votre Volvo est complètement enfoncée lors du démarrage, si elle est une transmission manuelle. Appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'au plancher et l'y maintenir, tout en essayant de démarrer la voiture à nouveau.
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Déterminer si le moteur démarre à la vitesse normale lorsque vous tournez la clé de contact . Si le moteur fait un bruit de grognement et sonne comme si elle allait commencer quand vous tournez la clé, le moteur démarre normalement. Assurez-vous que vous avez suffisamment de carburant dans le réservoir. Bien qu'il n'y avait pas de rappels de la jauge de carburant pour l'année 1990 Volvo, gardez à l'esprit que la jauge de carburant peut être coincé ou cassé. Si vous avez carburant dans le réservoir, prenez votre Volvo à un technicien. Le combustible ne soit pas fait dans le moteur en raison d'une pompe à carburant mauvaise ou filtre à carburant colmaté. Modèles Volvo en 1990 et plus tôt ont souvent des problèmes avec le relais de pompe à carburant, surtout juste après que le moteur a été éteint. Attendez une heure ou deux et essayez de démarrer à nouveau, puis demandez à un technicien Volvo remplacer le relais. En outre, le système d'allumage peut avoir un problème, tel que le capuchon de bobine ou d'un distributeur, ou la courroie de distribution ou de compression peut être éteint.
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Déterminer si le moteur démarre à une vitesse lente lorsque vous tourner la clé de contact. Si vous entendez le bruit grogner mais elle est lente, avec une seconde ou deux entre manivelles, le moteur démarre lentement. La batterie peut être faible. Essayez d'activer les essuie-glaces avec la clé de contact en position «On». Si les essuie-glaces se déplacent, mais à un rythme plus lent que la normale, la batterie peut être faible. Vous pouvez essayer un coup de fouet la voiture avec des câbles volants ou en prenant la batterie dans un magasin de pièces d'auto qui permet de recharger la batterie. Si la batterie n'est pas faible sur le pouvoir, prenez votre Volvo à un technicien. Le démarreur peut être va mal ou vous pourriez avoir des problèmes internes du moteur.
5

Déterminer si le moteur ne tourne pas mais fait seulement un déclic lorsque vous tournez la clé de contact. Si vous entendez un bruit de cliquetis, la batterie peut être faible. Mettez les essuie-glaces avec la clé de contact en position «On». Si les essuie-glaces se déplacent, mais à un rythme lent, la batterie peut être faible. Essayez coup de fouet à la voiture en utilisant des câbles de démarrage ou en prenant la batterie dans un magasin de pièces d'auto qui permet de recharger la batterie. Si la batterie n'est pas faible sur le pouvoir, prenez votre Volvo à un technicien. Le moteur de démarrage ou une partie du système de démarrage peuvent avoir échoué. En outre, un certain nombre de conditions peut avoir causé votre Volvo d'entrer dans un "no start" état, comme le capteur de lumière airbag SRS allumer ou d'un capteur de régime défectueux.
6

Déterminer si le moteur ne rien du tout quand vous tournez la clé de contact. Allumez la radio ou les lumières. Si elles ne tournent pas, la batterie peut être en faute. Vous pouvez essayer un coup de fouet la voiture avec des câbles volants ou la recharge de la batterie dans un magasin qualifié de pièces automobiles. Si la batterie est OK, vous devriez prendre votre Volvo à un technicien. L'interrupteur, le système électrique d'allumage ou de démarrage démarreur ont peut-être échoué.