Vérifier le régulateur de tension. Il est situé sur le côté passager de la voiture, sous le capot, tout près de l'aile. Assurez-vous que les fils vont parfaitement de l'alternateur à la batterie. Si le régulateur a l'air vieux ou les fils sont corrodées, vous devrez acheter un nouveau à un atelier de réparation automobile. Vous pouvez remplacer vous-même, le brancher identique à celui que vous supprimez.
2
Inspectez les câbles de batterie. Assurez-vous qu'ils sont propres, bien serrées et non corrodées. S'ils le sont, vous pourriez avoir à tendre les câbles ou de remplacer votre batterie
3
Vérifiez la courroie de l'alternateur sous le capot;. La ceinture ressemble à une roue avec une bande tendue autour d'elle. Assurez-vous qu'il est aligné sur l'alternateur hermétiquement et ne pas perdre ou de glisser. Si votre voiture fait un bruit de grincement lorsque vous conduisez, la ceinture peut être lâche.
4
Transformez votre voiture en marche et essayer les phares lorsque tous les câbles sont bien serrés. Si elles ne fonctionnent toujours pas, passez à vos feux de route pendant un moment, puis de nouveau à vos feux de croisement. Si les feux de croisement fonctionnent maintenant, vous avez probablement un câble lâche, corrodé ou manquantes que vous ne pouvez pas localiser. Prenez votre voiture à un atelier de réparation ainsi qu'un mécanicien peut localiser et fixer le câble.