Depuis son introduction dans les années 1970 , le camion Toyota a joui d'une réputation pour être capable de conduire des centaines de milliers de miles avant de tomber en panne. Cependant, à la fin des années 1990, le premier rappel majeur s'est produit avec le système de freinage Tundra et la disparité des étriers . Le résultat a été rotors facilement déformés besoin coûteux vidanges en moins de 15.000 miles.
Fuel Injection
Avec le passage de carburateurs pour alimenter les systèmes d'injection , des camions a également commencé à souffrir gommage de l'ensemble de corps de papillon et les injecteurs de carburant . Bien détail injecteurs de carburant nettoyants retardés ce problème pendant un certain temps , finalement propriétaires de Toyota se trouveraient à payer pour des nettoyages professionnels des systèmes .
Gaz questions de commutation
la fin des années 2000 camions Toyota ont souffert du même problème de rappel que les autres modèles de véhicules Toyota équipés d'un interrupteur de pédale d'accélérateur électronique défectueux. Tout en suivant le secteur dans la commutation des systèmes d' accélérateur électronique et la suppression des activateurs de câbles , camions Toyota ont subi des pannes électriques comme accélérateurs coincés et ont provoqué des accidents.