Un problème commun trouvé avec les moteurs de PowerStroke est un carburant inefficace injector.The injecteur de carburant du moteur PowerStroke fonctionne à l'aide d'une pompe à huile à haute pression. Sans la bonne huile avec un agent anti-mousse, l'huile aère et provoque l'injecteur de carburant à des pouvoirs ou des motifs de pulvérisation suffisamment réduit. Il est important d'utiliser une huile qui a recommandé pour les moteurs diesel, y compris ceux avec des agents anti-mousse.
Turbo
Un autre problème qui peut se produire avec le moteur de 6,0 implique PowerStroke le turbo. Le turbo des 6,0 a une soupape de diriger l'huile dans aubes dans le boîtier. Ces aubes réguler la pression de vitesse et de retour des gaz d'échappement. Encore une fois, en utilisant le mauvais type d'huile ou d'attendre trop longtemps entre les changements d'huile peut déclencher des problèmes liés à l'accumulation. Cela provoque des problèmes avec des capacités d'accélération et de remorquage.
Carburant Filtres
carburant diesel attire l'humidité naturellement, provoquant «l'eau dans le carburant" pour allumer la lumière sur. Il est important de vider de temps en temps le filtre à carburant, de préférence une fois par mois. Il est également important de changer les filtres à carburant sur une base régulière pour éviter l'accumulation d'humidité. Ces mesures simples permettent d'éviter des problèmes plus graves se produisent.