Comment faire pour résoudre échappement bruit Astuce

Le système d'échappement de votre véhicule est conçu pour non seulement les gaz d'échappement du port du moteur à l'échappement, mais aussi de créer un effet de balayage sur les gaz dans les cylindres pour aider à éliminer les gaz d'échappement de rentrer dans le la chambre de combustion. Le silencieux de l'échappement contient des chicanes et des chambres destinées à amortir le son produit par le système d'échappement. Embouts d'échappement, tout en étant généralement conçu pour l'attrait visuel, peuvent également être conçus pour modifier la présence du son du système d'échappement. Choses que vous devez
long manche tournevis
longue file
haute température silicone RTV
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Turn sur le véhicule et le lecteur pendant environ 10 minutes pour permettre au moteur, l'échappement et le convertisseur catalytique à tous atteignent des températures de fonctionnement optimales. Stationner le véhicule avec le moteur en marche.
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Clarifier le bruit vient de l'embout d'échappement. Si le son émanant de l'échappement est produite par un silencieux défectueux, les tuyaux ou le convertisseur catalytique, le dépannage de l'embout d'échappement n'est pas susceptible de supprimer le bruit gênant.
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tenir un tournevis à la épuiser côté de la pointe, puis appuyez sur la poignée sur le côté de votre tête. Si il ya une partie en vrac dans l'embout d'échappement, vous entendez résonner le son en cliquant clairement à travers le tournevis. Cela indiquera pièces détachées ou de matériaux qui doivent être retirés ou fixés à l'intérieur de l'embout d'échappement.
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Éteignez le véhicule et inspecter la pointe d'échappement pour les fuites au point d'étanchéité. Clamp-on, et vis-à pointes peut être permettant aux gaz d'échappement au port à l'arrière de l'embout d'échappement. embouts d'échappement ne sont pas installées entièrement sur le tuyau d'échappement peuvent permettre aux gaz d'échappement à se retourner et à s'échapper par la prise d'embout d'échappement (le plus courant lorsque la pointe d'échappement et le tuyau d'échappement ne s'arrêtent pas au même point). Si la pointe est à souder, inspecter la soudure des trous. Colmater la fuite d'échappement avec RTV haute température silicone, si nécessaire.
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Inspectez résonné embouts d'échappement pour les dommages à la fibre de verre ou de matériaux d'insonorisation. Matériaux en vrac peut être la cause de sifflets ou Chatter dans l'embout d'échappement. Enlever la matière en vrac ou remplacer la pièce endommagée résonné pointe.
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inspecter l'intérieur de l'embout d'échappement avec une lampe de poche pour le matériel pénétrant dans le circuit d'échappement. Vis, la matière en flocons ou en matériau de soudage peuvent être en saillie dans le trajet des gaz d'échappement et en créant un bruit de sifflement ou autre modification de la sortie du son. S'il s'agit d'une vis qui s'avance dans la voie d'échappement, la remplacer par une petite vis. Pour les autres protubérances métalliques, utilisez un long fichier ou un tournevis à long manche pour plier ou enlever le matériel.
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Inspecter la fin de l'embout d'échappement en cas de dommages. Les petites bosses, fissures ou des trous dans la fin de l'embout d'échappement peuvent créer des sifflements, gazouillis ou de cliquetis (sur les conseils à double paroi).