Un embrayage qui patine perd sa capacité à mettre la voiture en marche complètement, et peut se sentir comme si l'embrayage est encore partiellement engagée quand il est complètement libéré. Ce dysfonctionnement peut être causé par de l'huile ou de graisse sur le disque d'embrayage, qui est facilement nettoyé à la maison, même si c'est plus souvent un problème avec les systèmes libération dysfonctionnement, comme avec un câble mal installé. Problèmes avec les cylindres d'embrayage, y compris le blocage, ou un volant cassé peuvent tous provoquer un patinage de l'embrayage, qui sont tous des problèmes les plus mécanique de la maison pouvez laisser place à un magasin à corriger.
Changements Débrayage Pression
Lorsque la pédale d'embrayage déprime sans aucune résistance ou avec très peu de résistance, l'embrayage a perdu pression. Dans la plupart des cas, cela est causé par la défaillance d'un cylindre d'embrayage ou un joint sur le cylindre d'embrayage, fuite de liquide. Si l'embrayage est soudainement plus difficile à enfoncer, vérifier pour la liaison dans le câble ou une fourchette de débrayage endommagé, tandis que la perte de pression hydraulique peut également faire déprimant l'embrayage plus difficile. Câbles reliés et d'une perte de liquide de transmission sont simples à résoudre, mais si ils sont un problème récurrent, les conducteurs peuvent avoir besoin d'un professionnel pour diagnostiquer ce qui provoque ces symptômes.
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embrayages qui ne parviennent pas à libérer l'arbre d'entrée lorsqu'il est enfoncé tout le chemin ne sera pas permettre aux conducteurs de changer de vitesse, ou ne permettent de déplacer avec beaucoup de difficulté. Ce dysfonctionnement peut être causé par un câble tendu ou brisée, un roulement pilote usé ou rotule ou une fourchette de débrayage usé, qui sont tous des réparations modérément simples. Échec des cylindres d'embrayage peut également causer embrayages à lier, mais une révision de la transmission complète sera nécessaire pour fixer cylindres échoué.
Embrayage bruit
bruit d'embrayage est habituellement un indicateur d'une composante sur le point d'échouer. Bien que les roulements défaillants et actionneurs sont les problèmes les plus souvent associés avec le bruit de l'embrayage, le bruit pourrait indiquer des problèmes avec tout le disque d'embrayage et l'arbre d'entrée de la monture volant ou la transmission. Inspecter l'ensemble de l'embrayage, la recherche de pièces anormalement usées pour identifier le problème avant que la partie ne parvient pas, ce qui pourrait endommager le système d'embrayage plus loin.