Insérer la clé dans le contact. Tourner la voiture sur et hors rapidement, se terminant avec la clé dans la position «On». Combien de fois vous avez besoin de faire cela dépend du moteur; certains exigent trois fois, quelque cinq, d'autres plus. Ne pas faire tourner le moteur au cours de cette séquence ou vous devrez recommencer.
2
Regarder le "Check Engine" light sur le tableau de bord. Une fois que la séquence a été lancé, le voyant "Check Engine" commence à clignoter. Chaque éclair représente un nombre dans un code de panne à deux chiffres stockées dans l'ordinateur. Une pause sépare le premier chiffre du deuxième chiffre. Par exemple, le code «23» clignote comme suit:. Flash, flash, pause, flash, flash, flash
3 Record
les codes car ils clignotent. Vérifiez auprès de votre propriétaire ou de service manuel pour la signification des codes. Chaque fabricant a un ensemble différent de codes et de significations.
Autres méthodes
4
Situer le lien de test de diagnostic où un dispositif de balayage se branche, se trouve normalement sous le tableau de bord du côté du conducteur. Si le lien dispose de 12 ports au lieu de 16, connectez ports "A" et "B" avec un trombone ou un cavalier. Regarder le "Check Engine" light pour les codes tel que documenté précédemment.
5
Tournez la clé à la position «On» tout en appuyant simultanément sur les kilométrique "voyage" et les boutons "Reset" si votre cluster de bord est numérique. Les codes de panne lues à partir de l'affichage du compteur kilométrique dans cette méthode.
6
Appuyer sur le compteur kilométrique "voyage" et les boutons "Reset" en tournant la voiture et descendre plusieurs fois, se terminant avec la clé dans la " En position ". Relâchez les boutons du compteur kilométrique. Le compteur compte à rebours, puis afficher les codes d'anomalie dans certains modèles.