L'avertissement de pression d'huile est rouge. Il s'allume lorsque le moteur est démarré, et clignote au bout de quelques secondes. Si la lumière reste allumée pendant la conduite, le conducteur doit s'arrêter à un endroit sûr et éteignez le moteur. Grâce à cette lumière dangereusement faible ou pas de pression d'huile dans le moteur. Vérifier le niveau d'huile à la jauge et ajouter de l'huile au niveau prescrit indiqué sur le bâton.
Charge de la batterie Voyant
Le témoin de charge de la batterie est rouge et devrait momentanément allumer pendant le démarrage et puis s'éteint. Si elle ne s'allume pas du tout, ou reste allumé après que le moteur a fonctionné, cela signifie un problème avec les systèmes de charge (alternateur ou générateur) existe. Des problèmes pourraient inclure des mauvaises connexions de la batterie câble, d'un alternateur défectueux ou d'un générateur ou un alternateur cassé ou courroie alternateur. Si la courroie serpentine a rompu il faudra un remplacement sur le site ou d'une remorque à une station de réparation.
Lumière
Le système de freinage rouge de systèmes de freinage lumière restera allumée pendant l'application du frein à main. S'il reste allumé après le désengagement du frein à main, cela peut indiquer un niveau de liquide de frein est bas. Rappelez-vous que si les plaquettes ou les tambours de frein s'usent, le niveau du liquide va diminuer dans le maître-cylindre, afin de vérifier souvent. Demander de l'aide à une station-service.
Moteur Voyant
Le témoin lumineux du moteur sera normalement de couleur jaune, mais peut être rouge dans certains véhicules. Ce témoin clignote et s'éteint pendant le démarrage du moteur. Si elle continue à rester, cela pourrait signifier un problème avec le système de contrôle du moteur. Si elle s'allume et s'éteint en un rythme régulier pendant la conduite, le propriétaire du véhicule doit diminuer la vitesse. L'arrêt et le redémarrage du moteur pourrait arrêter le problème. Si le voyant continue de rester, le véhicule doit être pris à une station de réparation où un outil de scanner peut être utilisé pour identifier le problème.
ABS Voyant
L'ABS jaune (frein) Témoin lumineux s'allume brièvement lors du démarrage du moteur. Si elle reste pendant la conduite, cela pourrait signifier un problème avec le système de freinage, comme un capteur. Ce témoin ne stipule pas une urgence, mais le propriétaire du véhicule doit le faire vérifier par un technicien qui peut utiliser un outil d'analyse de code pour identifier le problème.
Système de freinage ABS et Feux d'avertissement
Photos
Si le voyant ABS et le voyant du système de freinage s'allument en même temps pendant la conduite, cela signifie que l'état de frein a approché un état d'urgence. Si sûr de le faire, le propriétaire du véhicule doit procéder à l'aire de stationnement la plus proche et appel à l'aide. La pédale de frein ne doit pas être enfoncé soudainement avec une pression extrême en cas d'urgence pull-over.
Avertissement de la température
Le voyant rouge de température signifie que votre moteur a atteint un maximum seuil de température, qui pourraient être causés par un faible niveau de liquide de refroidissement, la défaillance du ventilateur du radiateur ou fans, un thermostat collé, joint de culasse défectueux ou fuite de liquide de refroidissement catastrophique. Le moteur doit être immédiatement arrêté. Parfois, la désactivation de l'unité de conditionnement d'air et de la commutation sur l'appareil de chauffage peut refroidir le moteur. Peu importe, les températures élevées du moteur extrêmes doivent être résolus immédiatement pour éviter d'endommager gravement le moteur.
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