La Ford Focus dispose d'un rabat coupe-vent sur certains des véhicules qui couvrent la partie avant du toit ouvrant. Ce rabat coupe-vent se mette en place, mais a été soufflé en vrac à des vitesses élevées pour certains propriétaires de Ford Focus. La plupart des propriétaires ont cassé ce rabat coupe-vent à l'arrière du toit ouvrant en place seulement pour avoir soufflé lâche à nouveau. Un propriétaire doit régler ce problème avec le concessionnaire et le concessionnaire avoir corrigé le problème d'assurer qu'il est correctement corrigée.
Toit ouvrant Commutateur
Le toit ouvrant sur la Ford Focus a un interrupteur qui ouvre et ferme le toit ouvrant sur le véhicule. Certains commutateurs toit ouvrant ont été défaillants sans raison particulière. Le manuel du propriétaire du fabricant a publié les étapes de re-programmer le commutateur du toit ouvrant lorsque cela devient un problème, mais les propriétaires ont trouvé que corrige cette re-programmation le problème que temporairement. Pas de rappel a été émis sur la Ford Focus pour ce problème de commutateur, mais certains propriétaires ont changé le commutateur, qui a corrigé le problème. Si votre Ford Focus est toujours sous garantie, le propriétaire doit avoir le véhicule repris dans la concession lorsque ce problème se pose du toit ouvrant.
Toit ouvrant Fuite
La Ford Focus a développé une fuite autour du joint du véhicule dans certains cas. Ce problème des fuites a été attribuée à des réservoirs de vidange toit ouvrant colmatage par des débris, empêchant l'eau de s'écouler à travers le joint. Lorsque ce problème des fuites du toit ouvrant se développe dans la Ford Focus, le propriétaire peut la corriger par le nettoyage autour du joint du toit ouvrant et débrancher le réservoir de drainage. Cela problèmes de fuite n'a pas été un problème majeur pour la plupart des propriétaires de Ford Focus.
