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Comment tester un alternateur Lucas

Lucas est un fabricant d'alternateurs et des systèmes de recharge pour voitures, camions, moteurs marins et des machines agricoles. En 2010, Lucas a été en affaires depuis plus de 20 ans. Lorsque vous remarquez des problèmes comme gradation éclairage intérieur, la tête défectueux et les feux arrière, la radio découpage ou la climatisation ne vient pas, votre alternateur Lucas peut être affaibli. Testez l'alternateur avec un voltmètre pour mesurer sa puissance. Si ce n'est pas assez solide pour supporter le moteur, prendre l'alternateur à un atelier de réparation automobile pour la reconstruction. Choses que vous devez
voltmètre
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soulever le capot de votre voiture et le soutenir. Localiser la batterie, un bloc solide rectangulaire généralement sur le côté du conducteur de la machine à proximité du garde-boue. La batterie peut avoir un couvercle en plastique, maintenu par un clip ou vissé en place. Retirez le couvercle.
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Branchez le voltmètre aux bornes de la batterie. Le voltmètre a une borne positive et négative, qui sont rouge et noir, respectivement. Fixez le fil positif à la borne de batterie positive, ce qui a eu un connecteur de câble de batterie rouge et un signe "+" à côté de lui, puis fixez le fil négatif à la borne de batterie négative, ce qui est noir et a un signe "-" à côté.
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Prenez note de la première lecture sur le voltmètre lorsque le moteur est éteint. Ceci est une mesure de la tension de la batterie et devrait se situer entre 12,5 et 12,8 volts. Si c'est nettement moins, le problème pourrait être votre batterie et non pas votre alternateur. Même un tout nouvel alternateur ne peut pas recharger une batterie à plat.
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démarrer le moteur et regarder le voltmètre à nouveau pour la nouvelle lecture. Cette fois, le voltmètre mesure la tension dans l'alternateur, car avec le moteur en marche, l'alternateur alimente la batterie avec le pouvoir. Un bon alternateur a une lecture comprise entre 13,6 et 14,3 volts. Rien de moins est un signe de problème.