Comment puis-je résoudre un alternateur pour une HHR Turbo?

La Chevrolet HHR Turbo a été conçu comme un concurrent de la Chrysler PT Cruiser. Bien qu'il n'ait pas commencé ainsi, l'amélioration continue de la RHS dans la conception et la performance (y compris des rideaux gonflables latéraux, une plus grande stabilité et on estime que 32 miles par gallon) en ont fait un candidat sérieux. Si votre HHR Turbo montre des signes de perte de puissance ou si vous éprouvez des difficultés à l'obtenir à manivelle, l'alternateur peut être faible. Choses que vous devez
voltmètre
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1

Soulevez le capot de la Chevrolet et trouver l'alternateur (un tour, le mécanisme de moteur à entraînement par courroie). Cliquez sur un des liens dans la section "Référence" pour une image d'un alternateur.
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Inspecter l'alternateur en cas de dommages. Corrosion, la rouille et les morceaux brisés sont tous des signes de difficulté. Vérifiez les connexions des câbles de la batterie sur les bornes de la batterie pour mauvais ajustement ou de matière corrosive. Nettoyez les connecteurs de câble et serrer les connexions si elles sont lâches.
3

lancer le moteur et écouter les bruits venant de l'alternateur. L'alternateur doit être silencieux. Le bruit peut être un signe de mécanismes internes brisées, des diodes court-circuit ou une poulie tordue. Ont l'alternateur regardé par un mécanicien ou un technicien chez un détaillant de pièces automobiles.
4

Brancher un voltmètre aux bornes de la batterie lorsque le moteur est en marche. Fixer le fil de test positif pour le poste positif de la batterie, puis fixez le fil négatif à la borne de batterie négative. Le fil positif et post sont rouges, et le fil négatif et post sont noirs.
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Regardez la lecture sur le voltmètre. Une bonne, une forte alternateur montrer une mesure de tension entre 13,6 et 14,3 volts. Rien de moins signifie l'alternateur n'est pas assez forte pour charger la batterie lorsque le moteur est en marche.