soulevez le capot et retirer les deux câbles de batterie positifs et négatifs. Localisez le distributeur qui est monté sur la partie supérieure arrière du bloc moteur.
2
Situer le poste de bobine numérotée "1" sur le distributeur et le fil de la bougie à la main. Connectez l'autre extrémité de la bougie située à cylindre numéro un, comme décrit ci-dessus.
3
Suivre une rotation dans le sens horaire pour localiser les sept postes de distribution restants. Les messages sont numérotés "1", "8", "4", "3", "6", "5", "7" et "2" dans le sens horaire.
4
Fixez le fil de numéro 8 au poste de distributeur, puis à la bougie. Continuez ce processus jusqu'à ce que tous les fils ont été fixés. Être certain de joindre les deux bouts (post à brancher) avant de continuer vers le prochain fil de bougie d'allumage.
5
Installez le fil de la bobine finale qui se branche sur le poste de haut au centre du distributeur. Connectez l'autre extrémité de la bobine d'allumage, situé sur le côté gauche du moteur, attaché au pare-feu.
6
de nouveau la batterie et test de démarrage du moteur afin de déterminer si l'installation a été effectuée correctement. Un schéma de câblage incorrect entraînera la ratés du moteur, et doit être corrigée avant de conduire le véhicule.