Les symptômes que votre voiture a besoin d'un alignement

L'alignement d'une voiture se réfère à la façon dont les angles des roues sont ajustés. Quand un mécanicien effectue un alignement, il règle l'angle des roues à l'angle approprié à la masse et à une autre. Savoir quand vous avez besoin d'un alignement peut être pas évident, mais il est une partie importante de l'entretien des véhicules. Bad alignement peut entraîner une usure prématurée des pneus et des problèmes de direction. Tire d'un côté

Si votre voiture a tendance à dériver vers le centre de la route ou les dérives vers l'accotement de la route, alors vous pourriez avoir un problème d'alignement. Vous pouvez vous retrouver à appliquer constamment la pression à la roue pour garder la voiture se déplaçant en ligne droite. La raison pour laquelle une voiture tire d'un côté est souvent en raison de la carrossage des roues. Carrossage se réfère à l'angle selon lequel les roues sont alignées avec la route. Si vous êtes à la recherche sur les roues de l'avant de la voiture, les sommets des pneus peuvent être dirigées légèrement vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Si elles ne sont plus dans le haut que vers le bas, alors vous avez un carrossage négatif. Si le dessus du pneu est penché vers l'extérieur, c'est carrossage positif. Le moindre mauvais réglage de carrossage entraîne la voiture à virer d'un côté ou de l'autre. La correction de ce problème d'alignement doit garder votre voiture rouler en ligne droite.
Wandering

Alors qu'une voiture mal aligné peut toujours tirer d'un côté à cause de carrossage, il peut aussi avoir d'autres problèmes de direction en raison de roulette. Roulette est l'angle du pivot de direction. Vu de côté, le lanceur peut provoquer le pivot de direction à se pencher en arrière ou en avant. Si le pivot de direction est trop négative, ce qui signifie qu'il se penche trop en arrière, puis la voiture peut avoir tendance à errer sur la route pendant que vous conduisez. Cela rend direction en ligne droite, une lutte constante. Si elle est positionnée trop loin en avant, ou positif, il pourrait faire la direction saccadée et trop rigide.
Usure des pneus

Un des symptômes les plus évidents de désalignement est l'usure des pneus. Le carrossage ainsi que pincement aura une incidence sur la façon dont un pneu est usé. Pincement est la distance entre le bord avant des deux roues avant et l'extrémité arrière des deux roues avant. Si les pneus sont alignés impropre à l'égard des orteils ou le carrossage, il fera le domaine de la pneumatique étant galvaudé à s'user plus rapidement. Une usure excessive marches à l'extérieur du pneu pourrait signifier la cambrure est trop positif, ou il ya trop de pincement. Inside usure qui indiquerait que le problème de l'alignement opposé.
Méprise courante

Une idée fausse très répandue sur un mauvais alignement est qu'il provoque des tremblements pendant que vous conduisez. Chocs ou des vibrations, tout en conduisant, est souvent causé par un pneu usé qui est hors de ronde, ou des pneus asymétriques. Des pneus usés peuvent être initialement la suite d'un problème d'alignement, mais en se secouant à cause de l'état des pneus, et non l'alignement lui-même.