Lorsque votre véhicule se déplace à des vitesses normales et vous devez freiner brusquement, vous remarquerez peut-être la fin avant de la voiture fait un plongeon que vous ralentissez. Le ralentissement brutal sera évidemment causer la voiture à déplacer son poids vers l'avant, mais si vous remarquez des baisses de frontaux de façon spectaculaire lors de l'application des freins, il ya une bonne chance que les entretoises sont usés.
Lean Corners
Quand vous allez fort dans un virage, vous pouvez sentir votre transfert de poids vers l'extérieur du virage. La suspension de votre voiture permet de garder les pneus en bon contact avec la route que les tours de voiture le coin. Lorsque les montants sont portés, vous remarquerez une augmentation considérable de la quantité de maigre de la voiture a quand vous arrivez dans un virage serré. Avec suspension correctement calibrée, la voiture est beaucoup plus susceptible d'embrasser le tour et maintenir une distribution de poids saine.
Bounce test
Si vous appuyez sur l'avant de votre voiture pendant qu'il est assis dans le parc, vous pouvez généralement prendre fin avant monter et descendre. Lorsque les montants sont en bon état, la voiture sera généralement juste pop remonter à sa position initiale, sans autre mouvement. Si l'extrémité avant rebondit de haut en bas une ou deux fois, puis les entretoises sont probablement usés et doivent être remplacés.
Ventouses pneus
Si votre voiture subit un ou plusieurs des symptômes ci-dessus, vérifiez vos pneus pour une usure inégale connu sous le nom ventouses. Ventouse usure des pneus ont apparemment aléatoire résultant de la suspension instable déplaçant constamment le carrossage et le pincement des roues. Si vos pneus s'usent bien avant qu'ils ne le devraient, c'est peut-être la raison.
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