Contrôler le niveau d'antigel /du liquide de refroidissement dans votre radiateur. Attendez jusqu'à ce que la voiture a refroidi vers le bas et le moteur est froid, et puis retirez le bouchon du radiateur. Si le niveau fluide est suffisante, vous devriez être en mesure pour voir visuellement le à l'intérieur de liquide. Si il est bas, ajoutez plus selon les spécifications de votre voiture. Si que vous avez à ajouter plus que une pinte de fluide, il est possible que vous avez une fuite.
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Vérifiez votre niveau d'huile. Retirez la jauge à partir de sous votre capot et essuyez il nettoyer avec un chiffon. Réinsérez la bâton, tirez it out et puis lire le niveau basé sur les marquages sur le bâton. Oil sert en tant que un lubrifiant et si il n'y n'est pas une quantité adéquate, puis votre voiture sera travaille plus fort pour effectuer et cette peut causer une surchauffe.
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Enquêter sur la thermostat. Cela devrait être fait avec le voiture alimentée off, et tandis que le moteur est légèrement au chaud. Ce problème est celui qui va le plus souvent avoir besoin à manipulé par un mécanicien. Pour une do-it-vous-même chèque, cependant, maintenez votre main à la fois aux les durites du radiateur inférieure et supérieure; tous les deux devraient se sentir au chaud au toucher. Si vous avez juste un qui est chaud tandis que l'autre est froid, le thermostat pourrait être le coupable causant des le surchauffe.
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Visitez votre mécanicien. Sauf si vous êtes formé pour gérer ces problèmes, il est préférable à eux laisser à un professionnel. A mécanicien peut accrocher votre voiture vers le haut à un ordinateur de diagnostic qui va donner une lecture et un rapport spécifique sur le problème (s) avec votre véhicule.
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