un signe révélateur classique que le distributeur va mal est inexpliquée secouant chaque fois que la voiture est en contact. Cela peut aller d'une sensation vibrante à une secousse plus forte que l'on peut ressentir dans tout le véhicule. Cette agitation peut indiquer que le distributeur ne tourne pas correctement et donc affecte le processus de synchronisation et de mise à feu. Avec le chapeau du distributeur défectueux, ce genre de secousse est souvent remarqué lorsque la voiture est assis au ralenti ou lorsque la voiture est à l'arrêt complet pendant la course, comme lorsque vous êtes assis à un feu rouge ou stop.
Photos difficulté à commencer
autre symptôme classique qui peut sembler indiquer que le distributeur va mal est difficile de démarrer le véhicule. C'est ce qu'on voit lorsque le véhicule est démarré dans les zones à basses températures extérieures en raison d'un manque de protection. L'éclatement de la chaleur qui se produit en raison d'un moteur fonctionnant avec le chapeau du distributeur froid, qui est recouverte de plastique, est souvent une cause de la casquette du distributeur se rompre sous le stress de la chaleur, et est le plus souvent vu sur les voitures qui sont conservés extérieur ou dans des garages non chauffés. Pour éviter cela, vérifiez le chapeau du distributeur souvent des signes révélateurs de la fissuration, et essayer de garder le véhicule dans un environnement protégé autant que possible pendant les périodes de temps froid.
Aigu
Crissement
Pourtant, un autre indicateur que votre distributeur va mal est un grincement aigu qui se produit lorsque vous démarrez votre véhicule. Si tout le monde dans votre voiture semble fonctionner correctement, arrêter la voiture et vérifier sous le chapeau du distributeur. Souvent, le chapeau de distributeur va se tasser avec les polluants et les graisses. Ces accumulations peuvent parfois causer le chapeau du distributeur de faire un bruit aigu que l'air circule à travers le moteur. Si, après le nettoyage de la tête du distributeur poursuit le bruit, un tout nouveau distributeur peut être nécessaire. Ceci est normalement quelque chose qui doit être diagnostiquée par un mécanicien qualifié qui travaille avec des distributeurs sur une base régulière.