rapports Starter corrodés de Repairpal.com que certains propriétaires Toyota 4Runner ont eu des problèmes avec le solénoïde du démarreur corrosion. Quand la clé de contact est tournée, une petite quantité de courant circule dans le solénoïde du démarreur, ce qui met en prise le moteur de démarreur. L'électro-aimant est fixé sur le démarreur et agit en tant que relais de tension de la batterie. Cette tension s'accumule corrosion à l'intérieur du solénoïde, le blocage de la tension d'entrer dans le démarreur et en engageant le moteur. L'électro-aimant peut être remplacé sans avoir à remplacer le démarreur de la Toyota 4Runner.
Starter brûle
Le démarreur sur le Toyota 4Runner peut brûler à cause de la poussière de l'embrayage mise en place dans le moteur de démarreur. La boîte de vitesses manuelle sur le 4Runner est situé à proximité de l'entrée, et à chaque fois que l'embrayage est engagé à changer de vitesse, la poussière est faite. Cette poussière s'écoule vers le bas à l'entrée, et, éventuellement, s'accumule, brûler le moteur sur le démarreur. Un démarreur sur un 4Runner Toyota qui ne fonctionne pas fait un déclic quand il est brûlé. La seule correction pour ce problème est d'avoir remplacé le démarreur.
Problèmes de câblage Starter
Le Toyota 4Runner démarreur a des fils qui se livrent et se désengagent du démarreur. Ces fils peuvent porter lentement ou se corroder, provoquant les fils cassent. Une fois que ces fils sont rompus, le démarreur ne s'engagera pas et faire tourner le moteur. Ces fils peuvent aussi se détacher, ce qui permet la tension à pénétrer dans le démarreur par intermittence. Lorsque les fils sont perdent, le démarreur ne fonctionnera parfois, et ne fonctionnera pas d'autres moments. Le démarreur peut être reconstruit et ces fils peut être remplacé afin que ce problème ne se produit pas.
