Assurez-vous qu'il ya du carburant dans le véhicule. Même si la jauge de carburant ne lit pas vide, vous pourriez obtenir une lecture erronée de la jauge de carburant. S'il ya une question à propos de la quantité de carburant que vous avez fait dans le réservoir, ajouter un gallon de carburant et d'essayer de démarrer le véhicule à nouveau.
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changer le filtre à carburant pour s'assurer que le moteur est en fait obtenir carburant. Un filtre colmaté limiter le débit de carburant et empêcher le véhicule de démarrer.
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Test de la pompe à carburant pour voir si elle a échoué. Utilisez un manomètre d'essai sur le circuit de carburant pour vérifier la pression du carburant dans le système, qui devrait se situer entre 30 et 45 PSI pendant le lancement du moteur ou de la marche au ralenti. Si la pression est inférieure à cela, la pompe à essence ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé.
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Retirer les bougies avec une clé à bougie et inspecter les conseils pour une usure excessive ou l'accumulation de carbone. Bougies recouvert d'un épais résidu de carbone, le noir ne se déclenche pas correctement et peut empêcher le moteur de tourner en douceur ou l'empêcher de démarrer complètement. Remplacez les bougies si nécessaire et essayer de démarrer le véhicule à nouveau.
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Effectuez un test de compression sur un des cylindres avec une jauge de compression une fois toutes les bougies d'allumage ont été retirés. Le cylindre doit avoir une valeur de compression allant de 125 à 160 psi quand le moteur est démarré pendant cinq secondes. Perte de compression est un signe que la courroie de distribution a échoué et doit être remplacée.