Problèmes avec la pompe à carburant Denali 2000 Yukon

Le Yukon Denali 2000 a reçu élevés avis de consommateurs à Edmunds.com. Cependant, CarComplaints.com rapporte neuf rappels différents sur le Yukon, mais aucune de ces rappels n'a porté spécifiquement sur les problèmes de pompe à essence. Il ya eu quelques problèmes avec le système de carburant du Denali qui causent des difficultés avec le Denali au démarrage et peut finalement conduire à un échec complet de la pompe à carburant. Filtre à carburant bouché

Le filtre à carburant sur le Yukon Denali 2000 a été connu pour obstruer prématurément, en plaçant défaire pression sur la pompe à carburant. Cette souche peut provoquer la pompe à carburant à brûler et finalement échouer. Le Denali va commencer à se branler et le décrochage, il ne démarre pas du tout. Les techniciens de RepairPal.com recommandent que le filtre à carburant être remplacé tous les 30.000 miles pour éviter des problèmes potentiels. Remplacement du filtre à carburant soulage la pompe à essence de la souche de pomper le carburant à travers un filtre bouché.
Injecteur de carburant non

Edmunds.com a signalé d'importants problèmes avec le carburant injecteurs dans le Yukon Denali 2000. Lorsque les injecteurs de carburant échouent, la pompe à carburant continue à pomper du carburant ou de l'essence à travers le système. Toutefois, le carburant est pressé de nouveau dans la pompe à carburant, qui exerce une pression sur les joints d'étanchéité. Cette souche supplémentaire crée une rupture du joint dans la pompe à carburant, ce qui permet l'essence de s'échapper. Cette essence qui fuit est proche de l'échappement et crée un risque d'incendie majeur.
Câblage et les problèmes de capteurs

La pompe à carburant a été connu pour échouer à cause d' le câblage et les problèmes de module de commande dans le Yukon Denali 2000. Ces problèmes de câblage ont été attribués à la détérioration de l'isolation extérieure, provoquant les fils et les contacts peuvent être exposés et conduisant à la corrosion des fils. Ceci provoque la corrosion des fils à rompre, ce qui rend la pompe à carburant dans le Denali inopérant. Le capteur de module de commande de la pompe de carburant peut ne pas en raison du même problème de corrosion. Ce câblage et le capteur problème de corrosion sur la pompe à carburant est plus répandue dans les régions froides des États-Unis. Les produits chimiques utilisés sur les routes dans ces régions froides s'accumulent sur le train d'atterrissage du Yukon, corroder les composants de la pompe de carburant.