Problèmes électriques dans le 2000 Ford Winstar 3.8L

Le 2000 Ford Windstar 3.8L a 11 rappels sur le van et trois de ces rappels portent sur des problèmes électriques. Carcomplaints.com signale des problèmes électriques supplémentaires avec le Windstar: objets de tableau de bord complet ou de l'échec de la jauge d'accélérer modules de commande de prendre feu. Ces pannes électriques créent d'autres problèmes majeurs avec le Windstar 2000. Vitres électriques

plus de 180.000 Ford Windstar camionnettes ont été rappelés pour des problèmes électriques avec le cluster Windows et tableau de bord, y compris le Windstar 3.8L pour l'année modèle 2000. La Ford construit avec un tableau de bord qui ne dispose pas d'un centre de messagerie est venu câblé pour permettre à l'fenêtres de toit, la partition et le soleil de s'ouvrir lorsque le contact est coupé. Selon les transporteurs routiers de sécurité des véhicules Norme No. 118, toutes les fenêtres électriques doivent s'ouvrir que lorsque le contact est dans le démarrage, l'accessoire ou la position. Le propriétaire Windstar doit prendre le van retour dans la concession d'avoir le faisceau de câblage reconfiguré pour résoudre cette situation dangereuse.
Speed ​​Control Issues

2000 Ford Windstar 3.8L fait partie d'un important rappel de plus de 4 millions de Ford fabriqués avec des contrôles de vitesse effectués par Texas Instruments. Selon Carcomplaints.com, le contrôle de la vitesse du liquide de désactivation interrupteur, puis commence à surchauffer, entraînant le passage à fumer ou brûler. Un incendie peut être créée par ce commutateur, même lorsque le Windsar ne fonctionne pas. Le propriétaire Windstar Ford doit prendre le van dans la concession à avoir ce problème électrique réparé, et à ce moment la concession sera également inspecter le système de freinage module anti-blocage (ABS) pour s'assurer qu'il n'a pas été endommagé par le problème électrique.

arrière problèmes de climatiseurs

Le climatiseur arrière de la Ford Windstar 3.8L van 2000 présente des problèmes électriques qui provoquent le moteur pour finalement s'arrêter à moyen ou faible réglage. Les résistances à l'intérieur du moteur climatisation surchauffe puis commencent à fumer, provoquant un risque potentiel d'incendie. Plus de 400.000 Ford mini-fourgonnettes ont été rappelés pour ce problème électrique, y compris la 2000 Ford Windstar 3.8L. Un fil doit être installé sur les réglages de la vitesse pour assurer que la température sur la résistance reste à un niveau acceptable.