Vérifiez l'entretien de la batterie. Débrancher les connecteurs de la batterie négatif et positif de la batterie avec un socket et cliquet. Nettoyez les connecteurs de la batterie avec de l'eau et du bicarbonate de soude, puis rebranchez les connecteurs de la batterie dans le bon ordre. Contacts corrodés peuvent provoquer une mauvaise connexion entre la batterie et le système d'allumage. Vérifiez les boulons qui serrent les connecteurs à la borne de la batterie et serrer si nécessaire. Essayez de démarrer votre voiture de ville. Si elle ne démarre pas, passez à l'étape suivante.
2
Vérifiez l'alimentation de la batterie. Placez un ensemble de câbles de démarrage sur la batterie, puis branchez l'autre extrémité du câble à la batterie d'une voiture qui fonctionne. Essayez de démarrer votre voiture. S'il ne démarre pas, la batterie n'est pas défectueuse. Passez à l'étape suivante.
3
Localisez les deux grands fils qui se connectent à l'arrière du solénoïde du démarreur. Le fil de plus grand diamètre se connecte à la partie droite de l'électro-aimant, et qui relie l'électrovanne à l'interrupteur d'allumage. Placer un voltmètre sur la partie exposée du fil métallique là où il se connecte au connecteur métallique sur le dos du démarreur. Avoir une deuxième personne pour tenter de tourner sur votre véhicule. Si le voltmètre "12v", l'allumage fonctionne correctement et vous pouvez passer à l'étape suivante. Si le voltmètre n'a pas lu au moins "12v,« le problème réside dans le contact de votre voiture.
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Repérez les connecteurs en métal à l'arrière du solénoïde du démarreur. Assurez-vous que la Town Car est au point mort et le frein de stationnement est serré. Créer un pont entre les deux connecteurs en métal en touchant les deux connecteurs avec un tournevis isolé, ce qui permettra d'éliminer le solénoïde du circuit et provoquer le moteur du démarreur de tourner. Vous devriez entendre le moteur monter en régime avec un bourdonnement constant. Si le moteur à l'intérieur du démarreur tourne librement et ne ressemble pas qu'il court-circuite, le solénoïde du démarreur est probablement défectueux. Si le démarreur ne parvient pas à tourner, ou le moteur sonne comme il short et sortir, puis le moteur à l'intérieur du démarreur est probablement le problème.