Quelles sont les causes de 4 roues défaillance des freins dans une Ford E-150?

Freins déterminer la puissance de freinage d'un véhicule en conduite normale ou situations d'arrêt rapide. Défaillance du système de freinage sous quelque forme que pose un danger. Échec à quatre roues présente une opportunité majeure pour catastrophe. La Ford E-150 utilise un multiplicateur de puissance, maître-cylindre de frein à disque de roue avant et de freins à tambour à l'arrière-roues. Défaillance simultanée de l'ensemble du système provient de quelques sources. Air |

Une panne simultanée indique un problème dans le maître-cylindre ou d'appoint de puissance. Une bulle d'air majeure dans l'un de ces deux systèmes résultats dans les quatre freins ne fonctionnent pas correctement. Vous remarquerez que cette question en ayant à pomper les freins à plusieurs reprises pour se rendre au travail. Purge de l'air sort du temps, mais corrige facilement la question.
Fuites

freins de freins avant et arrière se connecter au maître-cylindre individuellement. Une fuite massive de près ou au maître-cylindre fera tous les freins à l'échec immédiatement. Une petite fuite près de l'un des freins provoquera au départ de traction que les autres freins tiennent le mieux avant les quatre commencent à perdre le pouvoir. Aucun montant de pompage s'arrête un véhicule lorsqu'une quantité suffisante de fuites sur le système, que ce soit au maître-cylindre ou à proximité de l'une des lignes de frein.
Power Booster ou Master
insuffisance instantanée

cylindre sans aucune indication d'un problème (signes de fuites ou de traction) indique le maître-cylindre a mal fonctionné. Les ingénieurs conçoivent le maître-cylindre de fonctionner de sorte que si une partie du cylindre sûr, comme l'énergie pour les freins avant, vous pouvez toujours maintenir la pression pour l'autre jeu de freins. Défaillance immédiate de l'ensemble des quatre freins indique une défaillance totale dans le maître-cylindre, typiquement caractérisé par des fuites de fluide. Un signe de l'échec imminent serait sent la pédale s'enfoncer lentement vers le sol lorsque vous appliquez une pression sur elle. Vous remarquerez une grave perte de puissance, et la pédale de frein va devenir très difficile de déprimer lorsque l'amplificateur de puissance échoue.
Pédale Disconnect

La seule autre cause potentielle de de défaillance des freins aux quatre roues serait une déconnexion à la pédale. La pédale pousse une tige à travers le pare-feu et dans le maître-cylindre ou servofrein. Si cette tige et la pédale de déconnexion, les freins échouer immédiatement réagir.