Toyota 4Runner ne démarre pas

Le Toyota 4Runner première a débuté en 1984. Toyota combine la robustesse et la polyvalence de son pick-up à quatre roues motrices avec le confort de ses voitures de tourisme. Le premier modèle avait deux sièges et un espace de chargement couvert, le second a été conçu pour transporter jusqu'à cinq passagers avec une banquette arrière pouvant être plié à plat pour l'espace de chargement. 4Runner sont des véhicules utilitaires très polyvalents qui sont amusants à posséder et à conduire. Mais vous ne pouvez pas profiter d'un 4Runner si elle ne démarre pas. Si votre 4Runner ne démarre pas, vous devrez vérifier divers éléments à l'intérieur du véhicule et sous le capot du véhicule. Choses que vous devez câbles de démarrage
Fusibles
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1

Allumez les phares et la clé. Si les phares et les voyants du tableau de bord ne s'allument pas ou ne fonctionnent pas, alors la batterie de votre 4Runner est mort et il faudra un début de saut ou le remplacement de la batterie.
2

associer un ensemble de câbles de démarrage pour votre véhicule et à un véhicule de saut. Faire tourner le véhicule de saut pour charger la batterie à plat. Vous pouvez également utiliser une boîte de batterie portable si un véhicule de saut n'est pas disponible.
3

Vérifiez votre jauge de niveau de carburant sur le tableau de bord pour s'assurer que votre 4Runner a suffisamment de carburant pour démarrer le moteur. Si votre batterie n'est pas morte, la jauge de niveau de carburant va augmenter et afficher la quantité de carburant dans le réservoir.
4

Vérifiez si les connecteurs vers le capteur de débit massique d'air et le corps de papillon sont branchés si votre véhicule en est équipé. Si ces connecteurs sont lâches, ils empêchent votre camion de départ
5

Inspectez le filtre à air et le logement pour tous les blocages qui pourraient empêcher le camion de pénétrer l'air;. Sans air, le camion ne démarre pas . Vérifiez que le tuyau d'arrivée d'air pour le corps de papillon est correctement connecté et scellé.
6

Remplacer disjoncter ou endommagés ou des fils endommagés dans le panneau de fusibles sous le tableau de bord.
7 < p> Retirer le bouchon de la valve Schrader sur le rail de carburant d'admission et appuyez sur la vanne, s'assurer que la clé soit tournée sur "ON". Si aucun carburant sort, vous pourriez avoir une mauvaise pompe de carburant.