Vérifiez la poulie d'entraînement de cliquetis en le tenant avec votre main et de le tester en agitant d'avant en arrière. Il devrait y avoir très peu de jeu. Si la poulie est lâche, serrer la poulie à l'aide d'une clé sur l'écrou de la poulie dans le centre.
Lâches Boulons de fixation
L'alternateur est maintenu en place par un série de boulons de fixation. Parfois, ils se desserrent au fil du temps, entraînant l'alternateur Rattle. Vérifiez les boulons et serrer si nécessaire.
Porté ou des paliers d'alternateur sales
Si les roulements de votre alternateur sont sales ou usés, l'arbre d'entraînement de l'alternateur aura du mal à tourner librement, ce qui provoque une accumulation de chaleur et une pression supplémentaire sur l'alternateur. Si l'alternateur ne tourne pas librement, le roulement peut être usée et l'unité entière peut-être besoin d'être réparé ou remplacé par un professionnel.
Défectueux stator
Le stator à l'intérieur de l'alternateur est une série d'électro-aimants qui crée le courant alternatif pour charger la batterie. Si le stator est mauvais, il ne peut plus être fournit suffisamment d'énergie pour recharger la batterie. Vous aurez besoin de tester des circuits ouverts et pour une bonne liaison de masse dans le stator