Placez le fil de fil rouge d'un voltmètre sur la borne positive de la batterie et le lieu de fil noir fil du voltmètre à la borne négative de la batterie. Si le voltmètre indique au moins 12V, la batterie est très bien. S'il indique moins, charger la batterie avec un chargeur de batterie, puis répéter le test. Si, après avoir rechargé la batterie, il lit encore moins de 12V, remplacer la batterie et tester à nouveau le véhicule. Si la batterie est bien ou si la batterie de remplacement ne démarre pas le véhicule, passez à l'étape suivante.
2
Allumez les phares et puis le contact. Si les phares faible, ce qui indique l'allumage envoie la puissance à solénoïde du démarreur. Si les phares ne diminue pas, le commutateur d'allumage est défectueux.
3
Situer le démarreur boulonné à la partie inférieure du boîtier de transmission du côté du conducteur du véhicule. Localisez le solénoïde du démarreur. Sur le dos du solénoïde sont deux poteaux métalliques. Bref, les messages par toucher à la fois avec la lame d'un tournevis ont alors une deuxième personne pour tenter de démarrer le véhicule. Si le démarreur se met en marche et fredonne, le démarreur est très bien, et le solénoïde est défectueux. Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne pas, le démarreur est défectueux.
