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Problèmes de transmission Trooper

Isuzu n'a pas produit le Trooper depuis 2002, et le constructeur a fait seulement quelques rappels sur cette automobile. Plusieurs propriétaires Trooper se sont plaints de problèmes de transmission, selon Edmunds. Ces plaintes de transmission traitent de tout, de l'échec de la transmission complète d'un problème plus mineur avec le liquide de transmission. Transmission Slipping

Edmunds rapporte que certains propriétaires de Trooper ont eu des problèmes avec la transmission glisser. Bien Isuzu n'a pas émis un rappel pour ce problème à partir de 2010, Edmunds attribue le glissement des bandes de transmission d'usure à l'intérieur du Trooper. Les bandes de transmission s'asseoir à l'intérieur de la transmission, chaque engrenage présente une bande qui maintient en place le conducteur passe dans un autre engrenage. Bandes usés peuvent causer la transmission du Trooper à glisser.
Fluides

nombreux problèmes faible taux de transmission de la transmission dans les Isuzu Trooper sont attribués au fluide de transmission faible, avec des rapports indiquant qu'un valve qui fuit pourrait être le problème. Un soldat peut se glisser engrenages, secousse lorsque les vitesses sont ou ne pas laisser le mouvement Isuzu à tous. Le propriétaire de Trooper a besoin de vérifier le niveau du liquide de transmission. La jauge de niveau d'huile de transmission, avec des lignes indiquant le niveau, est situé sous le capot. Ces lignes indiquent si le niveau du liquide de transmission est faible ou à un niveau acceptable. Le propriétaire Isuzu doit ajouter du liquide de transmission lorsque le niveau tombe en dessous de la ligne supérieure de la jauge, mais il est mis en garde contre l'ajout de liquide au-delà de la ligne supérieure.
Transmission non
Photos

propriétaires d'Isuzu Trooper se sont plaints de l'échec de transmission attribuable à une surchauffe de l'appareil en raison de son être utilisé avec un filtre de transmission bouché. Le filtre de transmission recueille la plupart des débris faite par l'usure des engrenages. Une fois que le filtre est colmaté par des débris de transmission, il ne permet pas l'écoulement du fluide de transmission propre à l'intérieur des engrenages. Les pignons commencent à créer plus de friction provoquant la transmission afin de fonctionner plus chaud. Le propriétaire de Trooper peut voir cette évolution surchauffe sur la jauge du liquide de transmission, comme le fluide odeur brûlé, ou de petites particules sera visible dans le liquide.