Comment comprendre les codes OBD

Un scanner de code OBD peut aider à la réparation du moteur. Il peut récupérer les codes en attente et les codes de la panne, vous donnant un diagnostic sur le moteur. Cela en soi peut vous faire économiser de l'argent sur le long terme dans le garage frais de diagnostic. Cependant, il contribue également à connaître un peu les codes eux-mêmes. Le manuel du scanner aura une liste des codes d'anomalie, et la plupart des codes sont définis en ligne sur des sites comme OBD-codes.com. Il est aussi un moyen de lire le code pour obtenir une idée générale du problème, avant d'aller à la recherche d'une définition. Choses que vous devez manuel
de
OBD lecteur de code OBD
lecteur de code utilisateur Voir Plus Instructions
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raccorder le lecteur de code OBD pour la connexion de liaison de données votre véhicule. Ce port de diagnostic peut très par marque et par modèle, mais c'est généralement du côté du conducteur et sous le tableau de bord et le volant.
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Mettez le scanner, si la marque de votre lecteur ne s'allume pas immédiatement lorsqu'il détecte une connexion. Allumez votre prochaine voiture. Vous devrez peut-être soit la désactivation du système électrique ou démarrer le moteur. Une fois que le système de diagnostic et le lecteur ont établi une connexion, le code apparaît sur l'écran du scanner.
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regarder le code sur l'écran et trouver le premier caractère. Si votre véhicule a été fabriqué après 1996, votre voiture ira selon les normes OBD-II, et le premier caractère sera une lettre de l'alphabet. Les codes de avant 1996 peuvent suivre différentes normes, mais les plus âgés sont généralement de deux à numéros à trois chiffres. Ces codes âgées sont plus difficiles à «lire» et vous devriez devraient suffit de regarder le nombre vers le haut.
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Regardez la première lettre du code. Cette lettre a une signification particulière. "P" est synonyme de "groupe motopropulseur". «B» signifie «corps». "C" est synonyme de "Chassis". "U" signifie "communication réseau. Ces lettres correspondent à l'endroit où se situe le problème.
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Regardez le nombre après la première lettre. Pour tous les emplacements,« 0 »indique un code générique énoncée par la Society of Automotive Engineers. Un «1» désigne un code spécifique pour le fabricant du véhicule. Si le code est générique, vous pouvez probablement trouver une définition dans le manuel d'utilisation de votre lecteur. Toutefois, le manuel ne peut pas contenir des codes d'anomalie du fabricant . Pour ceux qui, comme avec OBD-I et codes anciens, vous devrez peut-être trouver que l'information en ligne.
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arrêter le véhicule et décrocher le scanner. Recherchez le code de la panne, puis, vous allez avoir à prendre une décision à savoir si vous avez l'expertise nécessaire pour résoudre le problème ou pas. Dans certains cas, il peut ne pas être une solution de bricolage facile, et vous devriez consulter un mécanicien professionnel.