Selon Richard Stone et Jeffrey K. Ball, auteurs de «Principes fondamentaux de l'ingénierie automobile," Pulling est le signe ancienne et la plus répandue de mauvaise géométrie des roues. Lorsque vous conduisez sur une route droite et horizontale, votre véhicule doit conduire tout droit sans correction. Si le véhicule tourne légèrement vers la droite ou la gauche, on tire. Des moyens de traction que les roues du véhicule sont mal alignées et que vous devez prendre la voiture dans un alignement. La route peut provoquer une légère tirant de chaque côté ainsi: si le véhicule tire sur un seul tronçon de route, l'alignement n'est pas probablement un problème Les pneus de votre véhicule doivent porter uniformément sur la bande de roulement si l'alignement est correct. Toutefois, si les roues ne sont pas alignées, d'un côté de la bande de roulement des pneus s'useront plus que l'autre. Usure inégale des pneus est souvent minute dès les premiers stades de mauvais alignement de la roue. Pour détecter les signes d'usure inégale, stationner le véhicule sur une surface plane, pavée avec des roues dirigés droit devant. Si la bande de roulement est visiblement plus court de part la intérieur ou le bord extérieur du pneumatique, l'usure de la bande de roulement irrégulière est présente. Une usure irrégulière est un indicateur sérieux de mauvais alignement, si votre véhicule présente cela, il doit être réparé le volant d'un véhicule. devrait être au même niveau lorsque les roues sont pointés droit. Si le volant est décentré, il pourrait être un signe de mauvais alignement de la roue. Le volant d'un véhicule ne doit jamais incliner à gauche ou à droite, soit lorsque le véhicule roule en ligne droite. Si c'est le cas, le véhicule doit être pris à un mécanicien pour l'entretien.
inégale usure des pneus
Misaligned Volant