Pour diagnostiquer la cause de votre bougie fondue, regardez la surface du bouchon. Si la fiche est fondu vers l'intérieur, causant un ou plusieurs creux dans le métal, on peut présumer que la cause est une bobine de circuit ouvert. Les brûlures eux-mêmes pourraient alors être causée par plus d'une question, par exemple, faire démarrer le moteur avec une bobine de circuit ouvert ou une amenée de courant trop longue causée par un relais collant Si votre fiche est fondu à partir de la surface vers le bas sur l'élément chauffant (un petit appareil métallique en forme de tube avec un bout arrondi), vous pouvez supposer que l'élément de chauffage a été en surchauffe et ne pouvait pas résister à l'échelon de la chaleur. Cela pourrait être le résultat d'endommager le moteur, des gouttes, des buses cokéfiées ou usés, ou une injection prématurée de carburant. Si la bougie est fondu à la pointe de l'appareil de chauffage, ce qui peut être une cause d'une injection précoce de carburant dans le moteur. Une autre cause pourrait être la réduction de l'écart entre le boîtier de connexion et l'élément chauffant, ce qui provoque trop de chaleur à l'écoulement de l'appareil de chauffage et aboutissant à la fusion de l'extrémité de la bougie de préchauffage.