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Comment Taille DC fusibles

Peu de produits de consommation ont été spécifiquement conçue pour échouer, mais CC (courant continu) fusibles pourraient être l'exception. Un fusible contient un petit fil ou d'un composant métallique qui fond ou se sépare, si une surtension dans ampérage tente de passer à travers le circuit protège le fusible. Cela évite d'endommager les composants les plus précieuses sur le circuit. L'exemple le plus commun d'un objet de consommation utilisant plusieurs fusibles est une voiture ou un camion. Le panneau de fusible installé dans la plupart des véhicules à moteur contient des dizaines. Si un fusible a sauté dans votre véhicule, il est facile choix et le dimensionnement du remplacement approprié. Choses que vous devez
Fusible extracteur
Voir Plus Instructions
1

Localiser le panneau de fusibles dans votre véhicule. Votre manuel du propriétaire vous indiquera où il est installé avec des instructions sur la façon de retirer le couvercle. Très probablement, ce sera quelque part sous le tableau de bord.
2

Lisez le manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement sur le panneau de fusible du fusible qui a probablement échoué. Strictement à titre d'exemple, si votre pare-brise essuie-glaces ne fonctionnent plus, le manuel pourrait indiquer que le fusible contrôlant que le circuit est un fusible de 15 ampères situé en position 12.
3

glisser les mâchoires d' l'extraction de fusible en matière plastique autour des bords supérieurs du fusible défectueux et tirant vers l'extérieur de la boîte à fusibles. Encore une fois, strictement à titre d'exemple, le fusible de 15 ampères en question sera bleu, et le nombre «15» sera imprimé sur le dessus. Dans la plupart des véhicules, le fusible sera un type pelle ou mini-pelle.
4

Examinez-le de côté, si la petite à l'intérieur du fil a séparé (fusible) ou le fusible est décoloré, il a définitivement échoué et doit être remplacée.
5

Visitez n'importe quel détaillant de pièces automobiles et d'acquérir un nouveau fusible de la taille physique identique, la couleur et l'ampérage.