embrayage maître de cylindre d'une voiture, cylindre esclave et du maître-cylindre de frein contient tous les fluides hydrauliques conçus pour maintenir la pression dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Si vous remarquez des flaques d'eau dans votre voiture, et sont souvent d'avoir à frein ou d'embrayage fluide recharge, les chances sont que vous pouvez avoir besoin de remplacer l'un des cylindres.
Perte de pression
< p> Tant votre freinage et d'embrayage fonctionne en utilisant la pression hydraulique intégré à arrêter ou engager le système. Si votre maître ou cylindre récepteur est pas ou n'a pas, vous perdrez cette pression. En conséquence, votre pédale d'embrayage ou de frein peuvent devenir mou, visqueux et /ou avoir un certain voyage gratuit avant de s'engager. Si l'une de ces situations se produisent, vous devez remplacer le composant défectueux immédiatement.
Défaillance du système
Si vous appuyez sur l'embrayage ou de frein et absolument rien ne se passe - la voiture ne commence à ralentir, la transmission ne se désengage pas, ou la pédale va tout le chemin à l'étage sans aucune résistance - les chances sont l'un de l'embrayage de votre voiture ou cylindres de frein a complètement échoué. Vous ne serez pas en mesure de fonctionner en toute sécurité le véhicule, et dans le cas du maître-cylindre d'embrayage, le véhicule peut ne pas fonctionner, même si vous voulez qu'il soit, parce que vous ne serez pas en mesure de changer de vitesse ou de décoller.
Slipping
Si votre embrayage commence à glisser, ce qui est un terme qui se réfère communément à ne pas aller à la vitesse correctement ou rapidement, il ya une chance que votre voiture a un maître-cylindre bloqué ou un problème avec le cylindre récepteur. La partie provoquant le glissement devra être remplacé dans la plupart des circonstances.
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