Comment faire pour tester les capteurs de came avec un ohmmètre

Si votre voiture commence pulvérisation ou en refusant de démarrer, le problème pourrait être lié à un capteur d'arbre à cames défectueux. Les arbres à cames sont connectés au vilebrequin de votre moteur et causer des vannes à compresser. Selon Collège Merced, le capteur transmet l'information d'arbre à cames à l'injecteur de carburant et les temps d'ordinateur l'étincelle qui allume le mélange air-combustible. Un capteur de came défectueux pourrait perturber le calendrier de cycle de course de votre moteur. Tester sa résistance électrique avec un ohmmètre ou un multimètre vous permet de résoudre le capteur de came. Cam résistances des capteurs et de l'emplacement du capteur varient selon la marque et le modèle de votre véhicule. Choses que vous devez
du propriétaire du véhicule fonctionnement manuel
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déplacer votre véhicule à un endroit bien éclairé. Turn le moteur et attendre plusieurs heures pour que le moteur refroidir. Pour des raisons de sécurité, débranchez bornes de la batterie positifs et négatifs de votre voiture en dévissant les écrous près d'eux avec la clé de 1/2 pouce et supprimant les terminaux des messages. Eviter leur permettant de avec tout ce métal
2

Consultez votre manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement de vos arbres à cames et les capteurs accès;.. vous devrez peut-être supprimer d'autres composants du moteur dans le processus
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Connectez le fil rouge de votre compteur à la prise marquée "VO +." Connecter le fil noir à la prise marquée "COM". Réglez votre compteur aux ohms réglage si nécessaire. Selon l'Université de Harvard, le symbole pour ohms est le «oméga», lettre grecque qui ressemble à un fer à cheval.
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touchez jamais les fils de votre ohmmètre ou un multimètre sur les côtés opposés du capteur d'arbre à cames sur les points de contact électrique.

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Notez la mesure et de consulter votre mode d'emploi pour déterminer si votre capteur d'arbre à cames possède la résistance adéquate.